车削用量的选择原则是：粗车时，一般（），最后确定一个合适的切削速度v。
周铣加工具有硬皮的铸件、锻件毛坯时，不宜采用（）方式。
粗车和精车时选择切削用量的顺序有何不同？
粗车外圆走刀结束后，若按原高刻度再进行走刀，刀具仍然可以从工件上切下一层金属，这种现象说明粗车时的切削力使（）产生变形。
以相同的探测灵敏度探测粗晶铸件或经过调质锻件中的缺陷，如两者探测面状态一样，在相同深度时缺陷的回波高度也一样，则两者的缺陷铸件中的大。
粗车时选择切削用量，一般以提高生产效率为主，首选增大（）。
当加工有硬皮的工件时，铣削深度应（）工件硬皮层的厚度
粗车时，开始发现竹节形，可调节（），相应加深切削深度，减小工件外圆。
工件外圆粗车切削时，一般采用（）以及中等或较低的切削速度。
切削用量三要素指的是什么？粗车和精车时如何选择
粗车时，选择切削用量的顺序是；切削速度，进给量，背吃刀量．
车削大螺距的三角螺纹，粗车时采用（），精车时采用左、右切削法。
粗车时的切削用量如何选择？
粗车时，为了提高生产效率，应如何选择切削用量？
采用90°车刀粗车细长轴，安装车刀时刀尖应（）工件轴线，以增加切削的平稳性。
粗车时，应选择较大的背吃刀量ap和进给量f所以选择切削速度Vc要（）。
粗车时，一般（），最后确定一个合适的切削速度V，就是车削用量的选择原则。
粗车、半精车、精车时切削用量与切削速度有什么不同？
薄壁工件粗车时，夹紧力要小，减少夹紧力引起的变形。
粗车时的切削用量，一般是以提高生产率为主，考虑经济性和加工成本．
粗车时，切削速度的增大，主要受（）限制。
粗车时控制车孔深度的方法通常采用（）。
40.粗车时,一般,最后确定一个合适的切削速度v,就是车削的用量的选择原则
（╳）59、粗车时的切削抗力小于精车时的切削抗力（）
