在汽轮机转速超过极限时，（）能自动脱扣，迅速关闭主汽门，防止飞车事故发生。
300MW汽轮机共装有（）个调速汽门，分别装在高压缸（），由（）个自动主蒸汽门同时供汽。
造成门杆与门杆套发生卡涩，使调速汽门动作不灵活的原因有（）。
测量自动主汽门门杆与汽封套间隙要用外径千分尺和内径千分尺。（）
调节汽门的传动机构应无卡涩，门口应耐磨，耐冲蚀性能好，结合面严密，门瓣的型线合理，保证良好的配汽性能，对蒸汽的阻力小，将节流损失降到最低限度。门体轻巧，提升力小，尽量减少进入蒸汽室的汽流对门杆的横向作用力，尽量防止开启的汽门在运行中长期振动，以免门杆折断。
拆卸自动主汽门、调速汽门及离心式调速器应注意什么？
汽轮机调节汽门尽量减小进入蒸汽室的汽流对门杆的横向作用力，尽量防止开启的汽门在运行中长期振动，以免门杆折断。
主汽门活动试验不动，说明门杆已卡涩（）
汽机高压调速汽门暖阀应在主汽温度（）℃以上，压力0.8MPa以下时进行，当高调外壁金属温度达到210℃或暖阀超过1小时结束。
当调速系统动作失灵，汽轮机转速超过（）r/min时，危急保安器动作，迅速将主汽门关闭，防止汽机超速，造成设备破坏和人身伤亡事故。
拆卸自动主汽门、调速汽门及离心式调速器时，应根据其构造使用专用工具，均衡地放松弹簧，以防弹簧弹出伤人。不准将手插入（）与（）之间。
坚持按规程要求进行（）、汽门严密性试验、门杆活动试验、汽门关闭时间测试、抽汽逆止门关闭时间测试。
为了减少调速汽门的门杆漏汽，在门杆上设有多道的（）。漏汽在其中膨胀扩压扩容，使漏汽量减少。
当采用喷嘴调节时，在第一调节汽门全开时，叶片承受的弯曲应力最大。
再热机组若无中压调速汽门，则产生的超调量可大大超过机组的强度极限，其原因是（）。
主汽温度双管突然下降50－60℃，电动主闸门、自动主汽门门杆冒白汽应（），开启各处疏水。
调速汽门操纵座与门杆连接球面、夹环与垫圈之间隙要求为（）
高压门杆的弯曲度不应超过全长的（）。
高中压自动主汽门，调速汽门严密性试验的目的：保证（），保证（）。
拆卸自动主汽门、调速汽门及离心式调速器时应根据其构造使用（），均衡的放松弹簧，以防弹簧弹出伤人。
自动主汽门，调速汽门关闭时有卡涩，机组禁止启动。（）
汽机高压调速汽门暖阀应在主汽温度（）以上，压力（）以下时进行，当高调外壁金属温度达到210℃或暖阀超过1小时结束。
在解体检查过程中，如果发现调节汽门与门杆套的间隙增大至（）mm以上时，必须将门杆及门套予以更换。
【判断题】汽轮机的惰走时间指的是：汽轮机自动主汽门和调速汽门关闭后，汽轮机转子由于惯性仍然继续转动至静止下来的时间。
