电磁阀在安装前应进行校验检查，铁芯应无卡涩现象，线圈与阀间的（）应合格。
汽轮机在变压运行中，调节汽门基本全开，低负荷时调节汽门的节流损失（）。
汽车保险杠的性能要求中，除了要求温度、耐冲击性外，还要要求耐磨性及耐寒性。
对汽轮机调节汽门的要求有（）。
YT类硬质合金比YG类的耐磨性好，但脆性大，不耐冲击，常用于加工塑性好的钢材。
汽轮机自动主汽门、调节汽门、各抽汽逆止门、三抽快关阀、低压油动机任一卡涩或关闭不严密禁止启动汽轮机。
主汽门、调门工作温度高，任何条件下都不能卡涩，因此要求有较好的高温强度，却无需较高的耐磨、耐腐蚀性。（）
在调节汽门按照顺序开启时，不等前一个调节汽门全开完，下一个调节汽门就要开启，称为调节汽门的的（）。
调节汽门传动部分发生卡涩，会使汽门不能关严。
运行发生吹灰器卡涩、进汽门关闭不严等问题，应及时（），并手动关闭进汽门。
消弧线圈成套装置主要附件检修，传动机构操作灵活，无卡涩或异响，真空接触器、弹簧部件、行程开关、微动开关等元件正确可靠动作，接触良好。传动部分应增涂适合当地气候条件的润滑脂。
电缆的力学性能指抗拉强度、伸长率、弯曲性、（）；（）、耐振动性、耐磨性以及耐冲击性等。
当轴流式风机整个调节机构动作不灵活有卡涩现象时，只能在连杆、杠杆、传动轴等处调整垫块厚度。
电力变压器有载分解开关操作试验时应轻松，必要时用力矩表测量，其值（）制造厂的规定，电动操作应无卡涩，没有连动现象，电气和机械限位动作正常。
浮顶升降试验应以（）、导向机构及密封装置无卡涩现象、浮梯转动灵活、浮顶与液面接触部分（）为合格。
隔离开关的辅助接点应无卡涩或接触不良
对自动主汽门、调节汽门门杆要求有较好的（）和耐磨及（）性。
活塞环是开口的圆环，活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击，导热性好，与气缸的磨合性好，还要有一定的（）。
调节汽门的重叠度
油浸式消弧线圈竣工验收，联锁、限位、连接校验正确，操作可靠；机械联动、电气联动的同步性能应符合制造厂要求，远方、就地及手动、电动均进行操作检查；传动机构应操作灵活，无卡涩现象。
油系统各控制阀，调节阀的滑阀跟阀套的配合间隙一般应为（）mm，并活动自如全行程无卡涩，阀套和阀体的配合应紧密
硬质合金车刀硬度高，耐热性、耐磨性好，但不耐冲击，适用于粗加工、高速加工。
什么是调节汽门的重叠度？答：为什么必须有重叠度？答：采用喷嘴调节的汽轮机，一般都有几个调节汽门。当前一个调节汽门尚未完全开启时，就让后一个调节汽门开启，即称调节汽门具有一定的重叠度。调节汽门的重叠度通常为10%左右，也就是说，前一个调节汽门开启到阀后压力为阀前压力的90%左右时，后一个调节汽门随即开启。如果调节汽门没有重叠度，执行机构的特性曲线就有波折，这时调节系统的静态特性也就不是一根平滑的曲线
弹簧操动机构的储能电动机电源或熔断器(微型断路器)应在()位置，“储能位置”信号显示正确;机械位置应正常;机构金属部分无锈蚀;储能电动机行程开关触点无卡涩和变形，分、合闸线圈无冒烟异味。
