ADF指示的相对方位在1.5分钟内由090°变为095°，如果真空速115kt，则飞机与电台的距离为（）.
同一架飞机，保持表速相同，如果高度升高，飞行M数（）。
飞机以100海里／小时的真空速转弯半径为500米，如果真空速增大至200海里／小时且保持转弯坡度不变，转弯半径将为（）。
已知磁航线角55°，距离145NM，真空速80KT，航行风10°/10KT，燃油流量105LB/H，确定航线飞行时间和燃油消耗量分别为（）.
如果飞机保持一定的表速飞行，当高度升高时，真空速和M数有何变化（）.
飞机保持磁航向270°，真空速120kt飞行，于12：37飞越某VOR台360°径向线，12：44飞越350°径向线，若向VOR台飞行，大致时间和距离是（）。
已知真空速115kt，5分钟内翼尖方位角变化了5°，确定飞机与电台的距离为（）.
如果一架飞机在3000英尺巡航高度上飞行，其地速为135kt、耗油率为10加仑/小时，飞行490NM需要油量约（）.
一架飞机在10900英尺高度上飞行，其地速150kt、耗油率为13加仑/小时，飞行810Km需要油量约（）.
当A319/320飞机客舱高度达到14，000英尺时，（）灯不会亮。
已知真航线角75°，距离135NM，真空速80KT，气象风175°，20KT，燃油流量105L/B，确定航线飞行时间和耗油量（）.
对于给定重量的飞机和飞行高度的飞机，诱导阻力在（）速度下达到最大。
电台相对方位角在2，5分钟内由090°变到100°，如真空速为90kt，则飞往该台的距离是（）.
已知磁航线角55°，距离145NM，真空速80KT，航行风10°/10KT，燃油流量105LB/H，计算出航线飞行时间和燃油消耗量分别为（）.
飞机保持一定的航向和真空速接近顺瘦长风飞行时，如果风速不变，风向略有变化主要引起（）.
如果一架飞机在8500英尺巡航高度上飞行，其地速145kt、耗油率为12.5加仑/小时，飞行440NM需要油量约（）.
已知真空速115kt，5分钟内翼尖方位角变化5°，飞机与电台的距离（）.
ADF指示的翼尖方位角在2分钟内变化lO°，如真空速160kt，飞机与NDB台的距离为（）.
A320飞机在空中飞行时，如果需要，乘务员可用PTP板的系统测试模式的复位功能对CIDS复位。
ADF指示的翼尖方位角在2分钟内变化了10°，如果真空速160kt，则飞机与NDB台的距离为（）.
如果具有增压座舱的涡轮发动机飞机没有装备速戴型氧气面罩，则在没有驾驶员佩戴并使用氧气面罩的情况下，最大的授权飞行高度是（）.
飞机保持一定的航向和真空速接近顺逆风飞行时，如果风速不变，风向略有变化主要引起：（）.
飞机以100海里/小时的真空速转弯半径为500米，如果真空速增大至200海里/小时且保持转弯坡度不变，转弯半径将为（)。
飞机保持预定航向和真空速飞行，测得偏流为+10°，地速等于真空速，则侧风为：
