在使用转弯手轮控制飞机前轮偏转时，当地速大于海里时，其前轮偏转角度开始呈线形减小：（）
四级公路中最小平曲线半径、最小竖曲线半径、最大纵坡、路面宽度之技术指标分别为15米、500米、8/100、4.5米—6.5米。
3000米以下的螺旋桨飞机，距接地点的距离在35千米以内，最低调整表速为（）千米/小时。
飞机以稳定坡度作平飞转弯时，空速增大对转弯率和转弯半径产生什么影响（）.
当飞机以地速96海里/小时进近时，过中指点标覆盖区的时间为（）
当飞机以恒定的计算空速（CAS）爬升时，真空速（TAS）将（）.
某飞机在特定构形和重量下平飞失速速度为80海里/小时，当以45度坡度作水平转弯时，要使飞机在转弯中不失速，飞机的速度不得低于（）。
B737－300型飞机滑行最小转弯半径为（）。
当飞机以地速96海里/小时进近时，过中指点标覆盖区的时间为6±2秒。
ADF指示的翼尖方位角在2分钟内变化lO°，如真空速160kt，飞机与NDB台的距离为（）.
当飞机以地速96海里/小时进近时，过内指点标覆盖区的时间为（）
B737－300型飞机机翼最小转弯半径为12.76米。（）
飞机保持平均磁航向300°，真空速470千米/小时飞行，测得偏流+5°，地速460千米/小时，风向（去向）和风速约是（）.
磁航线角240°，飞行高度为4800米，真空速450公里/小时，预报气象风90°/15公里/小时，计算沿航线飞行的应飞磁航向和地速为（磁差忽略）（）.
磁航线角130°，飞行高度为2100米，真空速180公里/小时，预报气象风200°/20公里/小时，计算沿航线飞行的应飞磁航向和地速为（磁差忽略）（）.
飞机以150海里/小时的速度，起落架和襟翼未放下，下降到500英尺无线电高度，GPWS（近地警告系统）启动哪一个警告？
B737－300型飞机滑行最小转弯半径为13.11米。（）
小汽车的最小转弯半径为 米。
“A310-200”飞机地面最小转弯半径（滑行)为：
飞机以100海里/小时的真空速转弯半径为500米，如果真空速增大至200海里/小时且保持转弯坡度不变，转弯半径将为（)。
(自动飞行)飞机以150海里/小时的速度，起落架和襟翼未放下，下降到500英尺无线电高度，GPWS(近地警告系统)启动哪一个警告?
ERJ190飞机在地面最小转弯半径为（）
“A321”飞机地面最小转弯半径为：
飞机保持预定航向和真空速飞行，测得偏流为+10°，地速等于真空速，则侧风为：
