蓄电池主要由外壳、极板、（）、电解液、接柱等部分组成。
蓄电池内部电解液中含有过量的铜、铁等金属杂质，可能会造成蓄电池极板硫化。
蓄电池老化的主要原因是极板表面发生硫化、腐蚀，活性材料脱落，无法再进行有效的化学反应。（）
造成汽车蓄电池极板硫化的原因，主要有（）。
蓄电池外壳用来盛装电解液和极板组，外壳材料有（）和塑料两种。
阀控式密封铅酸蓄电池正板栅材料为（），负板栅材料为（），正极板活性物质为（），负极板活性物质为（），电解液为（）。
虽然LNG船的蒸汽轮机动力装置的锅炉能充分利用天然气，但因热效率低，近年来各种替代方案应运而生，目前有（）。 Ⅰ．天然气-燃油的双燃料二冲程内燃机； Ⅱ．天然气-燃油的双燃料四冲程内燃机； Ⅲ．燃用天然气的燃气轮机。
当蓄电池中的电解液里有杂质，比重过大，极板短路等，会造成蓄电池极板硫化。
蓄电池内部电解液中含有过量的铜.铁等金属杂质，可能会造成蓄电池极板硫化。
目前国产蓄电池极板的厚度为（）mm，国外大都采用（）mm厚的薄型极板（正极板比负极板（））。采用薄型极板可提高蓄电池的（）。
下列（）特点是燃料电池无孔石墨双极板的特点。
蓄电池硫化的主要表现为极板上有较厚的白霜，容量显著下降，充放电时异常。
甲说：蓄电池表面有电解液泄漏，外壳脏可能引起蓄电池漏电；乙说；电解液和极板隔板材料中有杂质，可能导致蓄电池漏电。谁正确？（）
蓄电池按极板材料和电解液的物质不同，可分为酸性蓄电池和（）两大类。
蓄电池由：极板、隔板、壳体、（）等部分组成。
蓄电池主要由极板、隔板、电解液和外壳等四部分组成。（）
影响蓄电池内电阻的主要因素是极板的（）（）。
铅酸蓄电池极板硫化的主要原因是（）
铅蓄电池主要由正负极板、隔板、电解液、壳体、联条、极柱和加液孔盖等组成。
铅蓄电池内部故障主要有极板硫化、活性物质脱落、自行放电和极板短路四种。
有人认为，用电池驱动的电动车是解决未来空气污染问题的一个潜在方案，但他们却忽略了电池是要充电的，而目前我们的大多数电力都是通过燃烧有机燃料产生的，使用的电动车越多，就需要建越多的电厂，而目前所有的电厂都在以最大的负荷运转。即使所有的汽车都被电动车替代，也不过是由一种燃料替代另一种燃料而已。上述议论的主要论点是（）。
蓄电池极板硫化的原因主要有（）
BEO08铅酸蓄电池的极板依其构造和活性物质形成的方法分类,一般可分为条多式极板、（）、涂膏式极板和玻璃丝管式极板等四种
铅锌蓄电池主要由外壳、极板、隔板、电解液、接柱等部分组成。
