列车在运行全程中，变更运行方向时，如何规定车次？
列车推进运行的规定：列车推进运行时，必须根据（）的命令办理，指派胜任人员在推进车辆前端负责了望，但运行不得超过一个站间区间。列车由车站发车人员按规定发车。
根据列车运行图、列车编组计划规定的（）和（）计算出来的列车（），称为列车编成辆数。
制动装置的作用是保证高速运行中的列车能按需实现减速或在规定的（）内实现停车或在溜放调车时使车辆停车。
铁路局组织车辆段按照列车运行图规定的作业列车对数及列车到达、始发或通过时刻，结合列检作业场劳动组织、作业性质、作业方式制定（）列检的基本作业计划。
除（）站上行线出站信号机2L设置在列车运行方向左侧外，其余车站和车辆段的地面固定信号机均设置在列车运行方向的右侧。
简略试验时，待机车与车列连挂后，应按规定传递安全防护插设信号，前部检车员在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设（）。
列车或机车车辆在轨道线路内运行的径路叫做（）。进路由道岔的开通方向决定。
列车与外界相互作用引起与列车运行方向相反、阻碍列车运行的不能由司机控制的外力称为列车阻力。
简略试验时，待机车与车列连挂后，应按规定传递安全防护插设（），前部检车员在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号。
双线区间反方向行车时，按照规定操作LKJ，列车运行注意机车信号方向开关转换。接近前方站凭反向（）或引导信号的显示要求运行。
双线区间反方向行车时，按照规定操作LKJ，列车运行注意（）方向开关转换。接近前方站凭反向进站信号机或引导信号的显示要求运行。
《行规》规定，车列是指按列车性能和车组计划编成并连挂在一起的若干车辆。（）
列车在双线区段运行时，以左侧单方向运行，这个方向称为（）。
超重列车指实际编成的列车重量超过列车运行图规定重量（）t及以上，连续运行距离超过机车乘务区段1/2的货物列车。
到达列车安全防护距离符合规定后，前部检车员应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号，关闭（），摘解制动软管后撤除停车信号，方可摘解机车。
根据编组列车的有关规定，将车辆编成车组或车列的调车称为（）调车。
按照同方向列车运行方式划分，列车运行图可分为（）。
某区段运行图规定的货物列车的长度和重量标准为70.0和3500吨，下列编成的直通货物列车不符合运行图要求的是（）。
超重列车是指列车实际编成的重量超过运行图规定重量（）以上，连续运行距离超过机车乘务区段1/2。
同一区间内,同方向运行两列车以闭塞分区为间隔运行,称为( )。追踪运行的两列车在运行过程中互相不受干扰的最小间隔时间称为追踪列车间隔时间即最小行车间隔。
按列车性质和编组计划编成并连挂在一起的若干车辆。
在技术站需要变更列车重量、变更运行方向和换挂车组的列车，称为（）
《动车组列车服务质量规范》中规定办理交接车，重联动车组列车在列车运行方向前组第（）号车厢之间
