当发动机起动后，使水温逐渐升到（）0C，再准备起步。
L型EFI中，当发动机起动后加浓时，喷油量的初始修正值是根据（）确定的。
当汽车的点火开关未接通时，水温表指示停在左边刻度100℃外边；当接通点火开关后，指针立即从100℃向40℃移动，发动机起动后，随着水温的增高，指针又慢慢从40℃向100℃的方向移动，则表明（）。
冷起动喷油器在发动机冷却水水温大于（）度以上时，停止喷射。
发动机水温高于（）ºC，冷起动喷油器不工作。
柴油机起动后应怠速预热、使柴油机水温达到55℃以上才允许开车，柴油机工作时，严禁检修电路、气路、栅栏防爆设备等。
饱和开关驱动型喷油器有较高的起动电流以快速打开喷油器。当喷油器开启后，搭铁端开始脉冲式地接通，从而切断电流，以延长喷油器开启时间，同时限制流经喷油器的电流。（）
当线路上故障，保护动作跳开开关，重合闸起动（），故障是瞬时性的，重合成功；故障是永久性的，保护再次（），不再重合。
当流量型电控汽油喷嘴（）、（）一定时，喷油量的多少取决于喷油持续时间的长短。
车辆起步，起动发动机，当水温达到（）℃以上，气制动气压达到起步气压。
冷起动喷油器在喷油时，开启的时间最长为（）ms。
冷起动喷油器的电阻值一般为（）欧。
柴油机起动后应怠速预热、使柴油机水温达到（）℃以上才允许开车，柴油机工作时，严禁检修电路、气路、栅栏防爆设备等。
在喷嘴挡板机构中，当挡板的开度达到喷嘴孔径（）以上时，背压不再有明显变化。
当电控燃油发动机的水温为（）以上时冷起动喷嘴不再喷油。
当水温为（）以上时，电喷发动机冷起动喷嘴不再喷油。
当利用平衡测试特殊工具进行喷嘴平衡实验时，喷油量小于规定值的喷嘴可能存在故障？（）
起动发动机检查点火正时，当发动机水温约80度时，将加速踏板迅速踏到底，发动机转速应立即增高，如出现轻微爆震，则为（）。
FBZL-16型轮胎式防爆装载机当水温表显示在100℃以上，同时其他仪表均为正常，刹车气压表达到0.6兆帕以上方可起步。
胶轮车柴油机起动后应怠速预热、使柴油机水温达到55℃以上才允许开车，柴油机工作时，严禁检修电路、气路、栅栏防爆设备等。
当汽车点火开关未接通时，水温表指示停在左边刻度100℃外面，当接通点火开关后，指针立即从100℃向40℃移动，发动机起动后，随着水温增高，指针又慢慢从40℃向接近100℃的方向移动表明()。
柴油机起动后应怠速预热、使柴油机水温达到55℃以上才允许开车，柴油机工作时，严禁检修电路、气路、栅栏防爆设备等。（）此题为判断题(对，错)。
当发动机起动后，使水温逐渐升到（）°C，再准备起步
在部分电控燃油喷射系统中，为改善发动机的起动性能，在发动机起动时，除同步喷油外，再增加一次异步喷油。（)
