液化气体罐车是指罐体的设计压力为0.8~2.2MP，设计温度为（）℃的罐车。
罐车装卸阀门阀体的耐压试验压力为阀体公称压力的（）倍。
BI005阀门的壳体试验压力不得小于公称压力的1.5倍，试验时间不得小于（）。
低压阀门公称压力小于（）MPa。
液氯、液态二氧化硫罐车充装前应用干燥空气进行密封试验，检查合格后需将罐体内气体排净方可充装。密封试验压力为设计压力的（）倍。
按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，汽车罐车罐体的设计压力不得低于介质在运输过程中可能出现的最高工作压力，对于不带保温层或绝热层的罐体，其设计温度取50℃，设计压力原则上应取介质在5℃0的饱和和蒸汽压力的（）。
罐车装卸软管的试验压力为（）倍的罐体设计压力。
阀门的壳体试验压力不得小于其公称压力的（）倍。
液化气体罐车的罐体上必须至少设有一套压力表（包括阀门）。压力表的精度等级应不低于（）级。
液化石油气汽车槽车的装卸用耐油橡胶管每隔（）个月至少进行一次气压试验。试验压力应不低于罐体设计压力的1.5倍。
《液化气汽车罐车安全监察规程》适用于最高工作压力大于等于（），设计温度不大于50℃的液化气体，且为（）罐体的汽车罐车。
按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，液氨汽车罐车的设计压力和罐体腐蚀裕量分别为（）；液化石油汽车罐车的设计压力和罐体腐蚀裕量分别为（）。
低温型汽车罐车的安全阀开启压力不得超过罐体设计压力。
汽车罐车装卸阀门的耐压试验压力为阀体公称压力的（）倍。
液化气体罐车是指罐体的设计压力为（）设计温度为（）的罐车。
《液化气体汽车罐车安全监察规程》规定：对于易燃、易爆、毒性为（）介质的罐体，应设置符合本规程第六章要求的必要的安全附件以及装卸阀门等，且应集中布置，并设防护装置。
依据《液化气体汽车罐车安全监察规程》，判断下述关于选取汽车罐车罐体耐压试验压力或气密性试验压力的说法哪些是正确的？（）A.罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍。
公称压力小于或等于32Mpa的阀门，其试验压力为称压力的1.5倍。
移动式压力容器的气瓶，其装卸用阀门的耐压试验压力为气瓶的耐压试验压力;阀门的气密性试验压力为阀体公称压力。（)
工作压力为0.15MPa以上至2.5MPa时的一切管道阀门应选用公称压力不小于（）阀门
移动式压力容器装卸阀门的气密性试验压力为罐体设计压力。此题为判断题(对，错)。
碳素钢制造的阀门公称压力应小于（)MPa。
装卸连接装置，装卸软管的公称压力不得小于装卸系统工作压力的倍单选（）
《移动式压力容器安全技术监察规程》规定：对于已经达到设计使用年限的铁路罐车罐体，不得继续使用。（）
