下列选项中，不是离心式压缩机发生喘振原因的是（）。

A . 流量过小 B . 流量过大 C . 进口温度过高 D . 进口压力过高

A . A、气体流量过大 B . B、气体流量过小 C . C、冷却水温过高 D . D、冷却水温过低

A . 进口压力过高 B . 排气管路压力过高 C . 入口流量过大 D . 排气流量过大

A . 正确 B . 错误

A . 进气阀开度不够或进气通道阻塞 B . 压缩机减速或停机时气体未放空或未回流 C . 出口逆止阀失灵或关不严 D . 防喘振装置未投自动

A . 制冷能力过小 B . 冷凝压力过高 C . 吸气压力过低 D . 排气量过大

A . 机组支撑轴承振动过大 B . 入口气量忽然减小到一定值 C . 出口管网压力过高 D . 升速过快

A . 吸气压力降低 B . 气体未进行放空或回流 C . 防喘振系统未投自动 D . 出口管路上单向阀动作不灵或关闭不严

A . A．负荷高 B . B．出口压力突然降低 C . C．返回过大 D . D．升速、升压过快

A . A、进气流量减少 B . B、进气温度降低 C . C、流量增加 D . D、以上全会

A . A、压缩机流量过大，产生了严重的旋转脱离和脱离区的急剧扩大的情况，这时就产生了喘振 B . B、只有当管网性能曲线与压缩机性能曲线的交点进入喘振界限线之内，才会发生喘振现象 C . C、当接近或进入喘振工况时，机体和轴承会发生强烈的振动 D . D、吸入气体的分子量变小、吸入温度变高、吸入压力变低都是通过降低了吸入气体的密度，而容易引起压缩机喘振

A . A、当离心式压缩机的吸入流量小于喘振点后，压缩机的出口压力会突然下降，使得出口管线中的气体向压缩机倒流 B . B、瞬间压缩机的流量增加，出口压力恢复正常，将倒流的气体压出去 C . C、但因压缩机的吸入流量仍小于喘振点，所以压缩机会再度重复上述过程 D . D、如此反复循环，使机组和管线产生压力脉动，并发出很大的声响，引发机组强烈振动

A . 等于 B . 小于 C . 大于 D . 无法确定

A . 自动放散阀 B . 压出阀 C . 调节阀 D . 紧急切断阀

A . A、入口过滤网堵 B . B、入口阀门开度过小 C . C、出口系统压力过高 D . D、出口压力过低

A . 出口压力波动 B . 压力表的指针来回摆动 C . 机组发生强烈振动 D . 排气温度高

A . A、出口压力 B . B、进口压力 C . C、流量 D . D、管网特性

A . 系统压力大于机出口压力 B . 入口流量低于规定值，反飞动阀失效 C . 汽轮机的蒸汽质量差，机组满负荷，转速下降 D . 气体密度变大，离心力增加，出口排气量增加

A . A、材质不合格，强度不够 B . B、密封环间隙过大 C . C、防喘整定值不准 D . D、压缩机气体出口管线上止逆阀不灵

A . 小于 B . 大于 C . 等于 D . 没有关系

A . 压缩机的出口压力先下降，继而急剧升高，并呈周期性大幅波动 B . 压缩机的流量急剧下降，并大幅波动，严重时甚至出现空气倒灌 C . 压缩机的出口压力没有明显变化，气量成周期性变化 D . 机器发生强烈振动，同时发出异常的气流噪声

A．吸入流量不足 B．负荷过大 C．升速、升压过快 D．降速未先降压