WJ-7型扣件，安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道（）。
滑触线安装后应平直。滑触线之间的距离应一致，其中心线应与起重机轨道的实际中心线保持平行，其偏差应小于（）mm；滑触线之间的水平偏差或垂直偏差应小于（）mm。
行走式塔机安装后，轨道顶面纵横方向上的倾斜度，对于上回转塔机不应大于3/1000。
起重作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到逆风方向，并松开回转制动器。
塔式起重机作业前，应检查（），并应清除轨道上的障碍物，松开夹轨器并向上固定好。
起重机支撑型轨道顶面磨损量达原尺寸的（）时，应报废。
塔式起重机工作完毕，应将其开到轨道中间停放，起重臂应处于垂直轨道方向。
塔机安装后，轨道顶面纵、横方向上的倾斜度，下回转的塔机下列满足规范要求的是（）。
起重机的轨道基础在纵横方向上，钢轨顶面的倾斜度不得大于（）。
通用桥式起重机、门式起重机和装卸桥的轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的最大允许偏差为±（）mm。
轨道上的车档宜在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。
根据《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256―1996规定，起重机的每条轨道，应设置两点接地。在轨道之间的接头处，应作电气跨接，接地电阻应小于（）。
桥式起重机轨道铺设应符合安装规范，钢轨应平直，接头偏差不应超过（）mm，两条钢轨应在一个平面上。
轨道车辆上安装的起重机等各种工作机构的修理应与轨道车辆（）一并安排。
起升高度是指起重机运行轨道顶面到取物装置上极限位置的垂直距离，通常用吊钩时，算到吊钩钩环最低点。
在安装桥式起重机的轨道时，其伸缩缝处的间隙应符合图样规定，其偏差不应超过（）。
起重机的起升高度是指空载时从起重机停放水平面或运行轨道顶面到吊具最高工作位置之间的垂直距离。
桥式起重机的轨道，在同一截面上的两条轨道标高偏差不应超过（）mm。
SFC型扣件，安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道（）。
作业完毕后，塔式起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端（）m处。
大车应安装行程限位器，确保起重机行至轨道终端时能断电停车。
槽钢底座应水平安装，悬吊槽钢与安装地点的轨道平面应平行，其偏斜度不得造成接触线严重偏磨；平坡线路上悬垂吊柱及T型头螺栓应铅垂，倾斜度误差一般均不应大于（）°。
塔机安装后，轨道顶面纵、横方向上的倾斜度，对于上回转塔机应不大于（)对于下回转塔机应不大于（)。在轨道全程中，轨道顶面任意两点的高度差应小于（)
矿井轨道维修质量标准规定，沿轨道方向，轨面前后高低目视平顺用10米弦测量，主要倾斜绞车道不超过（）毫米，设计变坡点不在此限
