滑触线安装后应平直。滑触线之间的距离应一致，其中心线应与起重机轨道的实际中心线保持平行，其偏差应小于（）mm；滑触线之间的水平偏差或垂直偏差应小于（）mm。
对钢轨焊接接头的表面质量及平直度，每年应检查1次。
根据《通信线路工程验收规范》，硅芯管道采用人工铺设方式，铺设安装应符合下列规定（）
无缝线路左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不应小于100mm.
安装（回撤）运输管理中规定轨道轨枕的规格、数量和铺设间距应符合要求，间距偏差不得超过（），轨枕应落实找平，轨枕下应捣实。
钢轨接头两端各两根轨枕应铺设（）橡胶垫板。
门式起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于（）Ω。
正线重型轨道应铺设钢轨的型号为（）。
根据《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256―1996规定，起重机的每条轨道，应设置两点接地。在轨道之间的接头处，应作电气跨接，接地电阻应小于（）。
左右两股钢轨绝缘接头应（）铺设。
轨枕间距不大于（），轨道接头处间距不大于（），轨枕长度不小于（），轨枕必须铺设平直，轨枕应放在实底上，局部可以采用矸石或木料衬垫，但必须垫实，严禁出现悬空道。
测重传感器应安装在驼峰加速坡的任意轨道区段的两根轨枕之间的中间位置，距钢轨接头不小于（）m，钢轨长度不应小于（）m。
在安装桥式起重机的轨道时，其伸缩缝处的间隙应符合图样规定，其偏差不应超过（）。
铁路有碴轨道铺设中，计算最佳铺轨温度时，钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度应考虑()。
整体架设的桥式起重机，应支承在在接起重机跨度的临时搭起的架子上，使主梁离开地面。如果架子上可以铺设钢轨，则大车车轮可直接放在钢轨上。否则应把支架垫在主梁的下水平盖板靠近主梁两端变高处。
正线钢轨焊接接头的表面质量及平直度，每年应检查（）次，并建立检查台账。
建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209-2002）：铺设实木地板面层时，其木搁栅的截面尺寸、间距和稳固方法等均应符合设计要求木搁栅固定时，不得损坏基层和预埋管线木搁栅应垫实钉牢，与墙之间应留出（）的缝隙，表面应平直
起重机作业前应检查的工作范围，清除妨碍起重机行走及回转的（）。检查轨道是否平直，有无沉陷；轨距及高差是否符合规定。
无缝线路左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不应小于100mm（）
.轨道路基要有足够的宽度、平直度、强度。铺设轨道要平直、圆顺，轨距应在允许误差值之内，轨道半径≮25m,纵坡≯2%此题为判断题(对，错)。
钢轨接头两端各（)根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板
对正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头，每季度至少检查1遍摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.3条（）
线路设备检查内容及检查周期：对钢轨焊接接头的表面质量及平直度，每应检查1次。（）
《通用桥式起重机》（GB／T14405—2011)规定，对正轨箱形梁及半偏轨箱形梁的小车轨道，两端最短一段钢轨长度不应小于（)m，并在两端加施焊挡铁。
