年通过总重密度为50Mt▪km/km，行车速度为120km/h，电气化铁路，曲线半径为700m曲线地段，铺设木枕标准为1840根/km。
韩国是世界上人口密度最高的国家之一。在总面积只有9.9万km2的国土上，生活着4797.7万人口（1999年），人口密度达481/km2。
某项目部承建一条城乡联络线的道路工程施工，在1.5km长的范围内有1km长的农田，0.2km长的老坟地. 1在路基施工前项目部采取了农田地段的土样，进行了重型击实试验，测定了土样的最佳含水量和最大干密度，作为本工程压实度的参照标准值。 2项目部指派民工砍了坟区内的树木．用推土机推平了坟地土丘，按一般常规施工方法实施了坟区的路基土方工序。 3使用12t三轮压路机碾压土路基，每天完成约150m长，为保证不漏压，施工员要求每个横向接头前后重叠碾压0.5m。对背景材料中项目部第二项做法，下述说法正确的有（）。
底砟铺设时，施工单位对压实密度的检验数量：每5km抽检（）。
凌渡前风挡导流槽在车速为（）km/h时，可获得最佳导流效果。
当一个水域中的船舶密度小于最佳密度时，水域（）。
在邮政服务网点设计参考值中，当城市人口密度为1．5～2．0万人／km2时，其服务半径为（）km。
某项目部承建一条城乡联络线的道路工程施工，在1.5km长的范围内有1km长的农田，0.2km长的老坟地. 1在路基施工前项目部采取了农田地段的土样，进行了重型击实试验，测定了土样的最佳含水量和最大干密度，作为本工程压实度的参照标准值。 2项目部指派民工砍了坟区内的树木．用推土机推平了坟地土丘，按一般常规施工方法实施了坟区的路基土方工序。 3使用12t三轮压路机碾压土路基，每天完成约150m长，为保证不漏压，施工员要求每个横向接头前后重叠碾压0.5m。对背景材料中项目部第一项做法，下述说法正确的有（）。
河网密度：单位流域面积上的河流长度，即流域中（）和流域面积之比，基本单位为km/km2。
一般来说，地籍平面控制点的密度每km2不少于（）点。
某项目部承建一条城乡联络线的道路工程施工，在1.5km长的范围内有1km长的农田，0.2km长的老坟地. 1在路基施工前项目部采取了农田地段的土样，进行了重型击实试验，测定了土样的最佳含水量和最大干密度，作为本工程压实度的参照标准值。 2项目部指派民工砍了坟区内的树木．用推土机推平了坟地土丘，按一般常规施工方法实施了坟区的路基土方工序。 3使用12t三轮压路机碾压土路基，每天完成约150m长，为保证不漏压，施工员要求每个横向接头前后重叠碾压0.5m。路基施工的程序包括（）
一类井田的极限布孔密度不超过（）个/km2
城市道路分为主干道、次干道、城市支路，一般干道间距为（）m，道路网密度为（）km/km2。
什么情况下，实地密度值为最佳实地密度。（）
安全气襄发挥最佳保护作用汽车碰撞车速是多少（)。A.20km/hB.35km/hC.48—50km/hD.60km/h
在城市边缘地区的公共交通路网的密度应达到（)km／km2。
一般中、小城市干道网密度的建议值是（)km/km＜上标＞2。A．1.5～2.5B．2～3C．2.5～4D．5～6
一般认为中心区道路间距在______m，密度为 km/km2较适宜。
在市中心区规划的公共交通线路网的密度应达到（)km/km2。A.2～2.5B.4～5C.3～4D.1～2
城市道路分为主干道、次干道、城市支路，一般干道间距为（)m，道路网密度为（)km/km2。A.800～1200m,3～4k
现对某城市进行实地调查，得出其道路交通服务水平的参数为1.55，道路阻塞密度为150辆/km。当密度为120i辆/km时，该城市的停止车辆所占总车辆的比例是多少(流量与密度关系采用格林希尔治速度与密度关系)？
5G的网络设备连接密度可达多少每km²？（)
CT2系统的用户密度为（）个用户/km2。
1、世界上铁路网密度（km/万人）最大的国家是（）。
