由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大，可用（）燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。
在汽车的部分速度特性曲线上可以得到汽车的最高性能参数。
汽车操纵稳定性的路上试验，列入国家标准的有（）。
由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大，可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。
在研究汽车的操纵稳定性时，轮胎的侧偏特性主要是指（）间的关系。
目前轿车几乎全部采用低压轮胎，是因为低压胎弹性好，断面宽，与道路的接触面积大，散热性好，提高了汽车的平顺性和操纵稳定性，道路和轮胎的寿命得到延长。
ABS防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离。（）
一种高档轿车的底盘能根据道路的情况自动升降。当行驶在平坦的公路上时，底盘能够降低到最低，以降低重心，提高高速行驶的稳定性；当行驶到路况较差的路面时，底盘能自动升高，以保证汽车底盘不与路面碰撞。这种特性表明该轿车具有良好的（）
（）的作用是防止汽车在起步、加速和低附着系数路面行驶时驱动轮的滑转，以提高汽车的牵引性和操纵稳定性。
为提高汽车的操纵稳定性，宜将磨损相对较大的轮胎装在后轮。
一种高档轿车的底盘能根据道路的情况自动升降，当行驶在平坦的公路上时，能使底盘降到最低，以降低重心，提高高速行驶时的稳定性；当行驶到路况较差的路面时，底盘能自动升高，以保证汽车底盘不与路面碰撞。这种特性表明该轿车具有良好的（）
汽车的稳态转向特性可分为（）、（）、（）三种转向特性，具有（）转向特性的汽车有良好的操纵稳定性。
道路平坦、附着系数大、（）以及弯道外侧较高的适当横向坡度，均能提高汽车行驶的操纵稳定性。
由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响不是很大，可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。
我国已制定的“汽车操纵稳定性试验方法”国家推荐标准，包括哪六项试验？
汽车操纵稳定性常用试验方法有（）。
在汽车设计与开发工作中，常需要根据发动机试验架得到的（ ）图与汽车功率平衡图，对汽车燃油经济性进行估算。
汽车应具有适度的过度转向特性，以使车辆具有正常的操纵稳定性。（)
汽车的稳态转向特性可分为（）、（）、 过渡转向三种转向特性，具有（）、（）的汽车有良好的操纵稳定性。
一名熟练的汽车驾驶员在开车过程中，一面观察道路的情况，一面操纵方向盘，这种现象属于注意的分配。（)
汽车操纵稳定性的路上试验包括低速行驶转向轻便性试验、__、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验、转向盘中间位置操纵稳定性试验
汽车操纵稳定性的路上试验包括__、稳态转向特性试验、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验、转向盘中间位置操纵稳定性试验
汽车操纵稳定性的路上试验包括低速行驶转向轻便性试验、稳态转向特性试验、__、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验、转向盘中间位置操纵稳定性试验
汽车操纵稳定性的路上试验包括低速行驶转向轻便性试验、稳态转向特性试验、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、__、转向盘中间位置操纵稳定性试验
