制动失效就是制动踏板踩到底各车轮制动作用（）。
气压制动器不良时，将制动踏板踩到底，汽车（）。
采用盘式制动器的车辆，制动时踏板行程过大的原因可能是（）。
制动实验时，缓缓将制动踏板踏到底，读取仪表上所指示的（）制动力值。
当释放制动踏板时，不能解除制动作用，特别当制动系统温度高时，盘式制动器松不开的原因可能是（）。
科诺尔（ZFAV-13290）盘式车轮制动器三级保养工艺要求，盘式车轮制动器作业项目，拆卸工序检查调整器效能作业步骤的工艺要求为在气压不低于5Bar情况下，脚踩制动踏板（）次。
胶轮车行驶中，将制动踏板踩到底，不能立即刹车，制动力软弱，轮胎无拖印，此现象为（）。
制动检测时，应匀速缓慢而平稳的踩下踏板，严禁突然发力踩下踏板来测定前轮和后轮的主制动力，测后制动力时严禁拉手刹，拉手刹检测时应逐渐经过6～9齿。
紧急制动时，可将制动踏板迅速踩到底，必要时腾出一只手（）。
采用盘式制动器的车辆，制动时制动踏板跳动的原因可能是（）。
安装盘式制动器后，（）用力将制动器踏板踩到底数次，以便使制动摩擦片正确就位。
将制动踏板踩到底，车辆不能立即减速、停车，此故障发生在（）
气制动式汽车行驶时，将制动踏板踏到底，仍无制动效果的原因之一是制动系统中无气压。
采用盘式制动器的车辆，制动踏板自由行程过大的原因是（）
对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为（）。
汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。
气制动式汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。
紧急制动时，可将制动踏板迅速踩到底，必要时腾出右手（）。
紧急制动的方法是迅速抬起油门踏板并立即用力踏下制动踏板，同时急拉手制动，使汽车迅速停住
【判断题】踩下制动踏板时,一脚踩到底,且制动效能不良,可能是制动器间隙过大。
气压制动时，制动踏板要缓慢下压，而不是紧急情况不要压到底。
将制动踏板踩到底后，制动踏板与地板之间的距离，即为制动踏板余量（）（Ⅰ）
安装盘式制动器后，（）用力将制动器路板探到底数次，以便使制擦片正确就位
【单选题】一辆盘式制动的车辆，当施加制动时，踏板快速脉动，其原因是（）。
