在碾压过程中，振动碾压（）遍后，混凝土表面有明显灰浆泌出，表面平整、润湿、光滑，碾滚前后有弹性起伏现象，则表明混凝土料干湿适度。
沥青混凝土面层施工时碾压终了温度应（）。
碾压混凝土时，振动碾的行走速度应控制在（）。
碾压混凝土坝施工时应采用（）。
铺土工织物和土工格栅应使其长幅沿线路（）方向铺设；其受力方向的接头强度不应低于整幅强度；土工织物各横幅之间采用搭接，搭接宽度不应小于（），土工格栅可不搭接，但应密排放置、联结牢固。在加筋垫层上填第一层土时，应先填（）、后填（），避免挤动面砂，使土工合成材料松弛；压实时应先用轻型压路机碾压3~4遍后改用重型压路机碾压至合格。
碾压过程中，在振动碾压（）后，混凝土表面有明显灰浆泌出，表面平整、润湿、光滑，碾滚前后有弹性起伏现象，则表明混凝土料干湿适度。
碾压混凝土坝是将（）应用于混凝土坝，采用（）将超干硬性混凝土运到仓面，以推土机平仓，振动碾压实的筑坝方法。
对薄铺层路面进行振动碾压，则应选择（），这样可以提高单位长度上的冲击次数，提高压实质量。
某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工在热拌沥青混合料摊铺后紧跟碾压工序，开始施工时碾压温度为()。
泥质防水层施工，应在操作过程中确保掺加膨润土数量准确，拌合均匀，机拌不能少于（）遍，含水量最大偏差不宜超过2%，振动压路机碾压控制在4～6遍，碾压密实。
根据《水工碾压混凝土施工规范》DL/T5112-2000，碾压混凝土碾压时，坝体迎水面3～5m范围内，碾压方向应（）。
碾压过程中，在振动碾压（）后，混凝土表面有明显灰浆泌出，表面乎整、润湿、光滑，碾滚前后有弹性起伏现象，则表明混凝土料干湿适度。
振动路机在碾压时，振动频率应经常改变，以达到最好的碾压效果。
碾压过程中，在振动碾压（）遍后，混凝土表面有明显灰浆泌出，表面平整、润湿、光滑，碾滚前后有弹性起伏现象，则表明混凝土料干湿适度。
抛石挤淤施工时，当片石抛出水面()后，应在顶面铺一层较小石块，用重型振动压路机反复碾压。
如果渠道填土施工中，采用砂土或含砂壤土含水量偏低，会在碾压多遍后（）。
沥青混凝土面层碾压时先用6—8吨二轮压路机碾压2—3遍，然后用（）吨三轮压路机碾压4—6遍，直至达到要求的压实度。
再进行机场跑道沥青混凝土混合料分层碾压的复压工序施工时，宜采用()压路机。
过渡段的桥台、涵洞等建筑物的基坑应以混凝土回填或以碎石分层填筑，并用（）振动设备碾压。回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。
碾压混凝土采用塌落度大的混凝土，施工方法接近于碾压式土石坝的填筑方法，采用通仓薄层浇筑、振动碾压实。
碾压式混凝土路面由于含水率低，并通过强烈振动碾压成型，因此()和养护时间短，有较好的应用前景。
根据《水工碾压混凝土施工规范》（DL／T 5112－－2000)，碾压混凝土碾压时，坝体迎水面3～5m范围
泥质防水层施工，应在操作过程中确保掺加膨润土数量准确，拌合均匀，机拌不能少于（）遍，含水量最大偏差不宜超过2%，振动压路机碾压控制在4〜6遍，碾压密实
碾压混凝土的振动压实指标vc值在（）范围时t其强度随VC值的增大而提高
