行李车和邮政车应做好哪些防火工作？
《动车组列车服务质量规范》中规定：商品、售货车等必须放在通道内，不影响旅客乘坐。售货车内外清洁，定位放置，有制动装置和防撞胶条。
《服务质量规范》规定：列车运行中，载客车厢连接端门不锁闭，特殊情况需要锁闭时，应有工作人员监管，需要时能随时打开。车门及餐车厨房边门、（）、（）锁闭；行李车、发电车、邮政车端门锁闭，但与车厢连接端门锁闭后可用列车通用钥匙打开。
《空调列车服务质量规范》行李车货仓保持干净，留有安全通道， 保证货物装卸和人员正常通行，货物堆码平稳、牢固、整齐，不堵塞车门，不超载、偏载、超限。
《空调列车服务质量规范》中规定行李车货仓保持干净，留有安全通道，保证货物装卸和人员正常通行，货物堆码平稳、牢固、整齐，不堵塞车门，不（）。
《动车组列车服务质量规范》中规定：根据旅客乘坐列车等级和席别提供相应服务。“G”字头跨局动车组（）车提供饮品、小食品等服务，全程提供送水服务。
运行中列车长、乘警、车辆乘务人员每2小时应进行一次防火巡查，并在发电车、邮政车、行李车的巡查记录上签字。
《动车组列车服务质量规范》大件行李放在大件行李存放处，不占用席（铺）位，不堵塞通道。
《非空调列车服务质量规范》中规定行李车货仓保持干净，留有安全通道，保证货物装卸和人员正常通行， 货物堆码（），不超载、偏载、超限。贵重品、密件入柜加锁。
《空调列车服务质量规范》中规定：行李车、邮政车和发电车配备2具有效防烟毒面具，包装完好，配件齐全。
《铁路旅客列车消防安全管理规定》邮政车、行李车货仓应留有安全通道，宽度不小于（）m，不得堵塞端门、边门，货物堆码不得超高。
《铁路旅客列车消防安全管理规定》运行中列车长、乘警、车辆乘务人员每（）小时应进行一次防火巡查，并在发电车、邮政车、行李车的巡查记录上签字。
行李车、包租车、邮政车、生活车不按规定留防火通道货件堆码超高、超过车体边线、堆顶照明灯或不牢固行包未按规定交接，造成后果，属于（）问题。
邮政车、行李车货仓应留有安全通道，宽度不小于1米。
《服务质量规范》中要求:行李架物品摆放平稳、牢固、整齐大件行李妥善放置，不占用席（）位，不堵塞通道锐器、易碎品、杆状物品及重物等放在座（）位下面
行李车、邮政车不按规定留防火通道;货件堆码超高、超过车体边线、堆顶照明灯或不牢固;行包未按规定交接，造成后果;对超重物品及装卸车件数未及时预报给予责任人（)考核。
《服务质量规范》非空调列车中要求送水车放在机次连接处,机次为行李、邮政车时,放在行李、邮政车与旅客乘坐车厢的连接处,送水壶撤下壶罩放于乘务室内。（)
《铁路旅客列车消防安全管理规定》旅客列车运行中列车长、乘警、车辆乘务人员每（）小时应进行一次防火巡查，并在发电车、邮政车、行李车的巡查记录上签字
普速旅客列车运行中列车长、乘警、车辆乘务人员每（）小时应进行一次防火巡查，并在发电车、邮政车、行李车的巡查记录上签字
局《铁路旅客运输服务质量规范》中要求布制备品定位存放在卧具柜内。无卧具柜或卧具柜容量不足的，硬卧车定位放置在卧铺下（）
运行中列车长、乘警、车辆乘务人员每小时应进行一次防火巡查，并在发电车、邮政车、行李车的巡查记录上签字。（铁gongan10年89号）（）
《空调、非空调列车服务质量规范》车门管理规定列车运行中，载客车厢连接端门不锁闭，车门及餐车厨房边门、走廊边门、（）锁闭；行李车、发电车、邮政车端门锁闭，但与车厢连接端门锁闭后可用列车通用钥匙打开
局《服务质量规范》中要求行李员随时对行李车货仓内货物状态、货仓门、车门、端门等重点部位进行巡视检查
《空调列车服务质量规范》3.7.2规定，车门及餐车厨房边门、走廊边门、厨房后门；行李车、发电车、邮政车端门锁闭，但与车厢连接端门锁闭后可用列车通用钥匙打开（）
