有触点电感放电式电子点火装置中，三极管的截止和导通，可以控制（）的初级绕组。
汽车电子点火装置按（），可分为有触点电子点火系和无触点电子点火系。
无触点式普通电子点火系统，按信号发生器触发方式的不同，可分为磁感应式、（）、光电效应式.电磁振荡式和磁敏电阻式五种类型。
在检查调整无触点电子点火系中转子与传感线圈气隙时，应使用（）进行检查。
有触点电感放电式电子点火装置是利用（）控制大功率三极管的偏流来进行工作的。
有触点点火系统又叫半导体辅助点火系统。它与无触点点火系统唯一不同的是用一个机械开关代替（），其他部分基本相同。
有触点电感放电式电子点火装置工作时，可以使它的次级绕组产生（）。
汽油机点火系中的晶体管无触点式点火系，按点火系统一次点火能量储存的不同方式分类有（）两种形式。
汽车电子点火装置按触发的方式分类，可分为磁感应式、光电式和（）三种无触点电子点火系。
振荡式无触点电子点火系统是利用（）传感器作为开关电路的控制大功率管的导通与截止的。
按采用断路器型式的不同高压配电装置分为（）。
点火装置按使用的电源不同，可分为（）.
晶体管点火装置按有无触点可分为有触点式、（）式两种，按储能方式可分为电感储能式、（）式两种。
无触点晶体管点火系统中传感器的作用是什么？
电子点火系统经历了带触点电子点火系、无触点电子点火系和微机控制点火系的发展过程，对于无触点电子点火系，按点火触发信号产生的方式不同，又可分为磁感应式、光电式、电磁振荡式和霍尔效应式。
为了提高（），在无触点全晶体管点火的基础上，开发了电子点火控制装置。
无触点点火装置，按所使用的传感器型式不同，有（）等形式。
按高压配电方式不同分类，微机（电脑）控制无触点电子点火系统分类有（）两种型式。
有触点式晶体管点火装置中流过触点的电流为初级电流的（），所以触点不容易烧蚀。
无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（）。
按点火方式不同分类，微机控制无触点电子点火系统分类有（）两种型式。
霍尔效应式无触点点火系主要由内装霍尔传感器的（）、点火控制器、点火线圈等组成。
油机点火系统中的晶体管无触点式点火系统，按点火系统一次点火能量储存的不同方式分类有（）两种形式
电子点火系统中无触点信号发生器的定时转子与定子或凸齿之间的间隙应调整到规定值，在检查隔磁转盘凸齿与传感器铁芯之间的间隙时，必须使用塑料塞尺（）
