曲线地段外股应使用（）的钢轨。
曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。
有人看守道口的栏杆设置在距外股钢轨不小于（）（除电气化铁路）处。
铁路道口警示标设置在通向道口道路的右侧，距道口最外股钢轨的距离应不少于（）。
反超高是在曲线地段出现内股比外股（）高的现象。
更换新道岔验收水平时，一是导曲线内股钢轨高度（）外股钢轨高度，二是应符合作业验收标准。
曲线地段线路的外股超高度，双线不得超过（）mm。
在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置高。
用木枕铺轨时，应先固定直线右股或曲线外股的钢轨，置轨道尺与此股钢轨上，使其与钢轨成直角，然后调整另一股钢轨，使轨距合乎要求。
曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应用（）调整钢轨联结位置。
捣固车拨道作业从直线进入缓和曲线，手动输入修正值，首先要把手动修正方向开关置于曲线的外股钢轨位置。
曲线里股钢轨的缩短量，即：内、外股钢轨长度的差值。
直线地段起道时，应将液压起道器放在钢轨内侧；曲线段外股起道时，应将液压起道器放在钢轨（）。
线路上两股钢轨的接头应当对齐，如曲线内外股铺设同样长度的钢轨，里股接头必然比外股钢轨接头错前。
钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。
线路两股钢轨顶面，在直线地段应保持同一水平，曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。（）
侧面磨耗主要发生在曲线轨道的外股钢轨。
曲线地段内外股都应使用标准长度钢轨。
单根更换钢轨，按规定松卸螺栓,直线和R>800m的曲线地段混凝土枕可隔（)松一。
在线路曲线地段，应根据曲线半径和最高行车速度，在外股钢轨合理设置超高。A.对B.错（）
在路堑地段道口的道路两侧设置护栏，长度（）米，地面以上高度为1米，其线路侧顶端距最外股钢轨2.5～3米
曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用＜＞调整钢轨接头位置
根据需要在通向道口，距道口外股钢轨（)m处的道路右侧设置道口自动信号机。
有缝线路轨道钢轨接头应采用相对式。曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。两股钢轨接头相对偏差直线不应大于（)，曲线不应大于（)加缩短量的一半。
