以下关于压缩机控制描述不正确的是（）。

A . 压缩比是气体压缩后容积与燃烧室容积之比 B . 压缩比是汽缸总容积与燃烧室容积之比 C . 压缩比是燃烧室容积与汽缸总容积之比 D . 压缩比是燃烧室容积与气体压缩前容积之比

A . 往复式压缩机一个循环包括吸气，压缩，排气和膨胀四个过程 B . 实际压缩机的气缸中有余隙容积，余隙容积包括活塞在形成终点对于气缸盖的间隙 C . 压缩比越大，压缩机的生产效率越高 D . 所谓多级压缩，就是用几个气缸，分几次逐步把气体压缩至所需的压力

A . 当温度低于设定值时，开启加热器，冷却水经过加热器后进入压缩机冷却部位 B . 当温度高于设定值时，停止加热器；温度达到开启冷却风机的条件时，风机启动，冷却水经过空气冷却器后进入压缩机冷却部位 C . 当温度持续升高并达到启动第二台风机的值时，开启第二台冷却风机 D . 冷却风机和加热器两套设备始终有一套是开启的

A . 基座以及排气管强烈振动 B . 发出周期性的喘吼声 C . 也称之为飞动现象 D . 排气出口压力表的指针稳定

A . 可实现分级燃烧 B . 每个气动开关阀均设有旁路爆破片确保排放安全 C . 根据每一级设定压力的不同，PLC可自动控制每级气动阀门的开关 D . PLC不能自动控制每级气动阀门的关闭

A . 应用控制是设计在计算机应用系统中的、有助于达到信息处理目标的控制 B . 信息技术一般控制只会对实现部分或全部财务报告认定做出间接贡献 C . 如果注册会计师计划依赖自动应用控制、自动会计程序或依赖系统生成信息的控制时，就需要对相关的信息技术一般控制进行验证 D . 所有的自动应用控制都会有一个手工控制与之相对应

A . 在所有车型中都是由发动机皮带驱动 B . 可以调整制冷量 C . 由发动机电脑直接控制 D . 如果系统有过量水分，会损害压缩机 E . 电磁离合器是压缩机必不可少的部件

A . 自动跟踪每个文件和目录的变更情况 B . 支持并行开发 C . ClearCase提供版本管理功能 D . 能够提高软件可移植性

A . 有左右两个ASCC B . 提供发动机引起的活门控制和指示逻辑 C . 安装在MEC P50面板内 D . ASCC不是静电敏感元件

A . 驾驶员按“set-speed”键设定速度 B . 雷达检测前方车辆 C . ACC系统根据前方车辆间距自动调整速度 D . 与前车保持系统认为安全的间距

A . 正常操作情况下，应将注油器旋钮转至“手动” B . 注油器的作用是，给压缩机气缸及填料提供润滑 C . 注油器启动5分钟内要启动压缩机主电机 D . 压缩机主电机停止运行5分钟后注油器自动停止（注油器投自动）

A . 原理：在原动机的带动下，曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动，在气缸内相继出现膨胀、进气、压缩、排气的循环过程，从而提高被压缩介质的压力 B . 适用场合：低流量、高压比、低轴功率，对气体组分不敏感 C . 机组系统：机身润滑油站、气缸和填料的注油系统、级间管线及容器、冷却水站等 D . 内部结构包括：曲轴组件、连杆组件、十字头组件、活塞杆组件、气阀组件及叶轮组件

A . 当项目的具体工作无法确定时，无法进行成本预算 B . 成本基准计划可以作为度量项目绩效的依据 C . 管理储备是为范围和成本的潜在变化而预留的预算，因此需要体现在项目成本基线里 D . 成本预算过程完成后，可能会引起项目管理计划的更新

A . 将汽油蒸气收集和储存在碳罐内，送到气缸内烧掉 B . 炭罐内填满活性炭，燃油箱中的汽油蒸气进入炭罐后，被其中的活性炭吸附 C . 进气管真空度经真空软管传送到限流阀，在进气管真空度的作用下，限流阀膜片上移并将限流孔开启 D . 炭罐内的纯汽油蒸气，经限流孔和汽油蒸气管进入进气歧管

A . 切至就地位置会造成控制回路断线 B . 运行中不需要远控操作时可以切至就地位置 C . 切至就地位置时，若保护动作不能将开关跳开 D . “就地”是指在控制室可以进行操作，“远方”是指在调控中心可以进行操作

A . A、起动过程中，控制信号主要是Ne信号、STA信号及进气管绝对压力传感器信号或空气流量计信号 B . B、起动后的基本点火提前角分为怠速的基本点火提前角和平常行驶的基本点火提前角 C . C、怠速的基本点火提前角，控制信号为IDL信号、Ne信号、A/C信号 D . D、平常行驶的基本点火提前角，主控信号为转速和负荷

A . 润滑油油箱加热器的作用是将油箱中的润滑油加热到30℃ B . 当润滑油油箱液位正常，现场紧急停车按钮未按下，且加热器停止，PLC允许油箱加热器启动 C . 如果压缩机在停运状态下按下现场紧急停车按钮，则对正在投用的油箱加热器无影响 D . 如果压缩机由现场紧急停车按钮统联锁停车，则油箱加热器在压缩机减速停车过程中禁止启动

A . 压缩机主电机采用的是循环水水冷 B . 压缩机气缸采用的是除氧水水冷 C . 压缩机级间冷却器采用的是循环水水冷 D . 两台压缩机共用一个冷却水站

A . 应用控制是设计在计算机应用系统中的、有助于达到信息处理目标的控制 B . 信息技术一般控制只会对实现部分或全部财务报告认定做出间接贡献 C . 如果注册会计师计划依赖自动应用控制、自动会计程序或依赖系统生成信息的控制时，就需要对相关的信息技术一般控制进行验证 D . 所有的自动应用控制都会有一个手工控制与之相对应

A . 全系标配 B . 探测和分析车况，并纠正驾驶不正确 C . 翻车危险降低67% D . 致命撞车事故发生率降低43%

A . A.CRS或线上渠道保留房外的预定，前台须根据流量，在20分钟内确认接受或取消 B . B.对于酒店自行签订的中介渠道，每个中介的每日保留房数不宜超过5间 C . C.前台每日及时确认当天预订和催缴预付款，随时掌握的可接受预订情况 D . D.前台在接受客人预定时，应准确记录各项信息，减少NOWSHOW情况的发生

A . 全系标配 B . 通过检测和控制车轮打滑，帮助保持车轮的牵引力 C . 通过发动机牵引力控制和制动牵引力控制两种方式控制 D . 系统在激活后短时间内过度使用，发动机牵引力控制可能会暂时失效

A．相机触发信号的输出 B．相机电源的输出 C．频闪灯控制信号的输出 D．侧箱电机的电源输出