按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的（）。
重复开放信号时与选路时的FKJ励磁电路检查的条件是相同的。
举例站场中D11ZJ励磁电路中所用的负电源是KF-共用-Q。
接车方向的并置调车信号机作阻拦信号，此时ZJ吸起时所检查的条件电源是（）。
接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）。
接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）作为励磁条件之一。
6502电气集中，调车进路辅助开始继电器FKJ和终端继电器ZJ的励磁顺序是（）。
如何办理D3至ⅠG长调车进路？（一次办理）按动作顺序写出进路中哪些调车信号机的FKJ励磁？哪些调车信号机KJ励磁？
接车方向的并置调车信号机作阻拦信号，此时ZJ吸起所检查的条件电源是（）。
在单置调车的2AJ励磁电路中，AJ和FKJ的第五组后接点作用是什么？
在进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（）‰下坡道的接车线末端延续线上（望布站为煤专联络线），禁止停留机车车辆；接车时，禁止调车。
辅助开始继电器电路中，重新开放信号时，按压（）按钮，使FKJ励磁并自闭。
正常办理进路时，始端JXJ复原断开FKJ励磁电路；重复开放信号时，只要松开始端按钮就断开FKJ励磁电路。
发车方向单置调车信号机按钮作为接车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）为励磁条件之一。
办理D3－ⅡG调车进路，电路中哪些FKJ、KJ吸起？哪些ZJ吸起？
接车方向的并置调车信号机作阻拦信号时，其zJ吸起时所检查的条件电源是（）。
办理D1－D13调车进路，电路中哪些FKJ和ZJ励磁吸起？
6502电气集中选岔电路中，始端的（）吸起与方向电源配合使LKJ或FKJ励磁并自闭。
重复开放信号时，只要进路处于锁闭状态，按下始端按钮，就能使FKJ励磁吸起。
遇暴风雨及能见度差（手信号在200m以内难以辨认清楚)的情况下接发旅客列车时，邻线上进行调车作业，接车线末端方向第一字道岔必须向邻线开通。（)
按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的（)。A.KZ-列共-QB.KZ-共用-QC.KF-DJJ-QD.KF-DFJ
KJ接入方向电源的目的是为防止二个对向调车进路的（)同时励磁。
