按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的（）。
信号机按作业目的可分为：进大学城停车场信号机、出大学城停车场信号机、调车信号机、阻拦信号机。大学城停车场内所有信号机均设在运行方向的（）。
牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况。
当单置调车信号机按钮作终端使用时，以下说法错误的是，（）吸起。
接车方向的并置调车信号机作阻拦信号，此时ZJ吸起时所检查的条件电源是（）。
进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机（）范围内。
接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）。
当单置调车信号机按钮作变通按钮使用时，以下说法错误的是，（）吸起
接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）作为励磁条件之一。
单置调车信号机按钮作始端使用时，（）吸起。
在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。
进站信号机电路在（）吸起时，说明向正线接车。
进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向（）接车。
单置调车信号机按钮作终端使用时，（）吸起。
单置调车信号机作列车进路和长调车进路的中间信号点时，两个JXJ都要励磁吸起。
接车方向的并置调车信号机作阻拦信号，此时ZJ吸起所检查的条件电源是（）。
当单置调车信号机按钮作始端使用时，以下说法错误的是，（）吸起。
发车方向单置调车信号机按钮作为接车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）为励磁条件之一。
图中接车方向调车信号机D3的FKJ励磁时，所用负电源是（）。https://assets.asklib.com/psource/201411191428578016.jpg
LXJ落下且YXJ吸起时,进站信号机点红白灯。
当单置调车信号机作始端使用时，其（）组合的JXJ吸起。
牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况。此题为判断题(对，错)。
