自动检票机简称闸机，是实现乘客在（）区和（）区之间自助进出站，并完成检票交易的设备。
自动售检票系统的服务功能主要是通过设置在车站现场的自动售检票设备来进行完成的，车站终端设备安装在各车站的站厅，是直接为乘客提供售检票服务的设备。按应用分类，车站终端设备主要包括自动售票（）等。
车票有当天进站记录而乘客未通过检票设备的，经本车站“票务中心”核实，如果进站记录时间未超过（），通过半自动售票机办理免费更新；否则，收取最低2元单程票价后更新处理，天府通普通卡按基本票价9折扣费后更新。
持纸票乘客到达本站时，车站员工打开（），引导乘客到（）检票。
车票有当天进站记录而乘客未通过检票设备的，经本车站“票务中心”核实，如果进站记录时间未超过（）小时，通过半自动售票机办理免费更新。
（）是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘客提供车票自动查验服务。
在自动售检票系统中自动检票机设备要满足乘客的（）原则。
售检票设备在（）工作方式下不接收乘客的车票和现金，但允许使用测试票。
车票有当天进站记录而乘客未通过检票设备的，经本车站“（)”核实，如果进站记录时间未超过（)小时，
若乘客要求退票，经确认为（)本站售出且券面完整无缺的行李票可办理退票。
长沙市轨道交通3号线一期工程,自动检票机（GATE）乘客显示器显示尺寸为英寸（）
乘客须持有效车票进、出车站付费区，实行一人一票制，即乘客须使用同一张车票进、出检票机，一张车票不可多人同时使用。（)
当乘客使用了无效（或失效)车票，检票机将拒绝接收，但引导乘客到半自动售票机对车票进行更新。（)
（）布置在付费区与非付费区的分隔带上。乘客持有效车票经过进站闸机检票后，即可从非付费区进入付费区，开始旅程，到达目的车站后，再持车票经过出站闸机检票后，完成该次旅程。
为应对大客流出站、设备故障及特殊运营需要时，可启用“车费免检模式”，在车费免检模式下，出站检票机扇门常开，乘客不检票直接出站。（）
为应对大客流进站、设备故障及特殊运营需要时，自动检票机启用该模式，可以让乘客进站不需要检票直接进站，这个模式是____。
乘客持车票通过出站检票机时，出站检票机根据当前使用的收费区间表来检查车票进站至是否超过参数表所设置的时间（）
在自动检票机（AGM）刷卡区上验票时，当发生卡读取错误，或写入错误时，禁止乘客通行（）
当车票在进行有效性检查时，如果由于乘客刷卡错误等因素而导致检票机不能及时处理完票卡，处理未完成指示灯点亮，并发出警报以及语音提示、画面提示，等待重新读取该车票（）
站厅层是为乘客提供售检票服务和车站工作人员、各系统设备集中设置的场所，可分为 。
综合监控系统设备涵盖ISCS主体系统、火灾报警子系统（FAS）、变电站自动化子系统（PSCADA）环境与机电设备监控子系统（BAS）、闭路电视子系（CCTV）、广播子系统（PA）、乘客信息子系统（PIS）、门禁子系统（ACS）；另外还与信号系统（ATS）、安全门系统（PSD）、售检票系统（AFC）等系统（）此题为判断题(对，错)。
南京地铁在每个自动检票机阵列的端机外侧装有招援按钮，一边乘客无法进出站时，呼叫工作人员（）
乘客购票后，将所持车票送入闸机检票口，经（）无误后，闸机开昂，让乘客通过闸机进入付费区
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每错小时一次，发现异常情况及时进行处理（）
