F8型分阀的主阀是（）。
货车空气制动阀检修后须在（）上进行试验。
检修后的GK型三通阀须经（）试验合格后，方可装车使用。
检修后的空重车阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。
检修后试验合格的103阀主阀、紧急阀，须在（）上刻打检修编号。
检修后试验合格的KZW系列传感阀和调整阀，须在（）刻打检修编号。
轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检查工艺线、轮轴分解工艺线、（）工艺线、轴承压装工艺线上进行。
检修的GK阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。
检修的103阀的主阀和紧急阀，须经微控（）试验台试验合格后装车使用。
阀的装配工作主要是（）的研磨工作。装配后须经（）试验，应保证其密封。
F-7型分配阀的主阀是三压力机构，主阀的动作受（）三个压力差的控制，大小模板的有效面积比是2.7：1。
检修试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在拉杆外露部分涂适量的清漆，并涂打检修标识。
120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。
试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于（）。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。
检修后的103阀紧急阀须经（）后，方可装车使用。
120阀与120．1阀的主阀上盖不可互换。
网上特约商户注册完成后须由（）进行接口开发和测试，测试通过后注册行方可开通商户。
103型与104分配阀的主阀各由哪几部分组成？
当先导式溢流阀的主阀口打开时，其先导阀的阀口处于（）状态；当先导式减压阀的主阀口全开时，其先导阀的阀口处于（）状态。
在二次系统上进行试验工作时，试验接线要经过第二人复查后，方可通电。
工厂试验时将供货的套管安装在变压器上进行试验；所有附件在检测合格后应运至现场进行安装。（）
机泵检修后须检查密封、机泵温度、振动等合格后投用生产（）
实验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于()。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。
下列配件检修合格后须涂打定检日期的是（）
