《城镇燃气设计规范》中规定液化石油气管道系统上采用耐油胶管时,最高允许工作压力不应小于()。(条款8.8.5)
HTK—499型轴温探测系统中AD590在设备中接口设计温度测量范围是(),对应的电压值是()。
燃料温度控制阀是通过调节()来控制燃气温度的。
天然气经过()、()、()以稳定的压力、温度满足燃气轮发电机组对燃料气的需要。
燃气轮机的工作温度是通过测量()和CPD或排气温度和燃料消耗量来表示的。
在燃气轮机运行中,燃料气中若含有固态颗粒,将会阻塞燃料喷嘴,引起温度分布不均匀,甚至产生局部烧蚀。()
根据《城镇燃气设计规范》,压缩天然气系统的设计压力应根据工艺条件确定,且不应小于该系统最高工压力的()倍。(条款7.2.16)
《高层民用建筑设计防火规范》规定,燃气、燃油锅炉房应设置防爆泄压设施和独立的通风系统,采用燃气作燃料时,通风换气能力不小于()事故通风换气次数不小于()
燃气轮机气体燃料系统主要包括()、气体燃料加热装置、气体燃料主控系统。
燃气轮机燃料系统根据所使用的燃料种类不同分为:液体燃料系统和气体燃料系统。()
燃气轮机等效运行小时数计算用到的参数有()、温度迅速变化的次数及小时数、()和燃料加权系数。
系统的燃料温度的设计值是小于()℃。.为优化性能,燃料与空气的最大温差推荐为()℃。
《城镇燃气设计规范》中规定液化天然气卸车软管应采用奥氏体不锈钢波纹软管,其设计爆裂压力不应小于系统最高工作压力的()倍。(条款9.4.8)
气流干燥燃烧炉分燃油、燃气(天然气)、气油两用三种类型,通过增大或减小燃料和()的流量来控制燃烧炉的出口温度,满足系统要求。
燃气轮机主要运行参数的监视有:燃料流量、温度、压力、()等。
《高层民用建筑设计防火规范》规定燃气、燃油锅炉房应设置防爆泄压设施和独立的通风系统。采用燃油作燃料时,通风换气能力最小为(),事故通风换气能力不小于6次/h
为了把燃气轮机内部温度维持在高温燃气通道部件设计限值内,温度控制系统将对燃气轮机的()进行限制。
加热炉出口温度控制中,由于燃料气压力波动引起炉膛温度发生变化,进而影响到炉出口温度,在串级调解系统设计中,应将()参考选作负变量。
《高层民用建筑设计防火规范》规定,燃气、燃油锅炉房应设置防爆泄压设施和独立的通风系统。采用燃气作燃料时,通风换气能力最小为(),事故通风换气次数不小于12次/h
高热值是指1燃气完全燃烧后,烟气被冷却至原始温度,而其中的水蒸气以()状态排出时所放出的全部热量。
低热值是指燃气完全燃烧后,烟气被冷却至原始温度,而其中的水蒸气以()状态排出时所放出的全部热量。
锅炉蒸汽温度要求控制在某一规定的范围内,为此要在该装置上设置有冷却水的减温装置。同时影响温度变化的负荷变化,燃料状况。在设计温度控制系统时,将选择()
《城镇燃气设计规范》中规定液化天然气卸车软管应采用奥氏体不锈钢波纹软管,其设计爆裂压力不应小于系统最高工作压力的()倍。
《城镇燃气设计规范》中规定液化石油气管道系统上采用耐油胶管时,最高允许工作压力不应小于()。