JRJC-25HZ相敏轨道电路在调整状态时工作值范围是20-26V
25HZ相敏轨道电路在道床电阻最高,电源电压最高的条件下,用()导线短路轨道电流区段的任一点时,轨道继电器的衔铁应可靠落下。
25Hz相敏轨道电路在调整状态下,轨道继电器轨道线圈上的有效电压()V在合格范围。
25Hz相敏轨道电路说法正确的是()
在有回归牵引电流流过的轨道区段,应采用带()的25Hz相敏轨道电路。
已实施了电码化的25Hz相敏轨道电路应检查其机车信号的入口分路电流是否满足机车信号工作的要求。
25HZ轨道电路入口电流标准:25Hz相敏轨道电路应大于()。
25Hz相敏轨道电路既有对电压的选择性,又有对电流的选择性。
25Hz相敏轨道电路电子接收器的工作电流不大于100mA。
已实施了电码化的25Hz相敏轨道电路应检查其机车信号的入口分路电流是否满足()的要求。
25Hz相敏轨道电路中扼流变压器中点允许通过连续总电流瞬间最大值分别可达()。
25Hz相敏轨道电路在空闲状态下,电子接收器输出给执行继电器的电压范围。
97型25Hz相敏轨道电路送电端限流电阻的阻值与JZXC-480型交流轨道电路一样可以根据需要调整在不小于2Ω的范围内(对道岔区段)。
扼流变压器在25Hz相敏轨道电路中的作用是平衡牵引电流。
JXW25型25Hz相敏轨道电路微电子接收器工作电流不大于()。
25Hz相敏轨道电路在道床电阻最高,电源电压最高的条件下,用0.06Ω导线短路轨道电路电流区段的任一点时,轨道继电器的衔铁应可靠落下。
25Hz相敏轨道电路(UI型)()型电感电容盒用于25Hz相敏轨道电路叠加四线制ZPW-2000A(UM系列)轨道电路中,对25Hz信息为低阻抗,对ZPW-2000A(UM系列)移频信息为高阻抗,起隔离作用。由于送端的电流增加,来替代送端的既有HLC-Y型电感电容盒。
对站内25Hz相敏轨道电路说法正确的是()
在有回归牵引电流流过的轨道区段,应采用带扼流变压器的25Hz相敏轨道电路。
对25Hz相敏轨道电路说法正确的是()
25Hz相敏轨道电路电子接收器的工作电流为()mA。
<25Hz相敏轨道电路在电码化轨道区段,于机车入口端用符合电码化制式要求的标准分路电阻线分路时,应满足动作机车信号的最大短路电流的要求>()
25Hz轨道电路入口电流标准:25Hz相敏轨道电路应大于()。
25HZ相敏轨道电路在道床电阻最高,电源电压最高的条件下,用()导线短路轨道电流区段的任一点时,轨道继电器的衔铁应可靠落下