路线中平测量是测定路线（）的高程。
中线测量一般分为两组进行工作，（）主要测定路线转角点和转角，中桩组主要测定直线和曲线并进行各桩里程地计算。
路线中线测量是通过（）的测设，将路线中心线的平面位置在现场标定出来，并测定路线的实际里程。
在路线平面图中，沿线路每隔一定距离都要设置（），以作为附近路线上测定路线中心桩的高差之用。
路线测量中的里程桩分为（）两种。
线路水准测量中，基平测量和中平测量各采用（）方法。
路线纵断面水准测量分为（）和中平测量。
在基平测量和中平测量中，有关测定控制点高程的任务，通常在（）已经完成。
（）又称中桩高程测量，其任务是测定中线上各里程桩的地面高程、以便绘制中线纵断面图。
公路中线测量是测定路线中心线的平面位置。
路线中平测量的观测顺序是（），转点的高程读数读到毫米位，中桩点的高程读数读到厘米位。
中平测量中主要测定沿线中桩的地面高程。
在路线纵断面图中，（）是将水准测量所得各桩的高程按铅垂方向1：200的比例点绘在相应的里程桩上，然后顺次连接起来的线。
中线测量的主要任务是通过直线和曲线的测设，将路线中心线的平面位置具体地标定在现场上，并测定路线的实际里程。
管边测量里程桩的整桩距是根据设计要求确定的一般采用（）。
第247题：在实际工作中， 常在各里程桩的横断面上、 下游方向， 各预先埋设轴距杆， 据此杆确定（）的位置。
纵断面图是根据路线上边桩的里程和高程绘制,既表示边线方向的地面起伏,又反映路线坡度设计的图,是路线设计和施工的重要资料。
路线中平测量是测定路线
路线中平测量的观测顺序是先做什么,然后转点的高程读数读到毫米位,最后中桩点的高程读数读到厘米位
在线路初测的高程控制测量中，利用沿线路布设的水准点，测定导线点及中桩的高程，称为（ ）。
中平测量又称中桩抄平,即线路中桩的水准测量,是以基平测量建立的高程控制点为基础,测定路线中线上各里程桩的(_),为绘制线路纵断面提供资料。
中平测量一般以相邻两水准点为一测段,从一水准点开始,用视线高法逐点施测中桩的地面高程,附合到下一个水准点上。
中桩的地面高程在纵断面测量中已测出,此时,只要测出横断面上各(_)相对于中桩的平距和高差,就可以绘制横断面图。
路线中平测量是测定路线()的高程。
