CRH2型动车组车辆信息控制装置中,制动信息设定属于()模式。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,试运行功能属于()模式。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,主风管压力测试属于()模式。
CRH2型动车组受电弓为保证输出压力稳定,溢流孔和主排气孔始终有压缩空气间歇性排出,属正常现象。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,辅助制动试验测试属于()模式。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,加压和非加压辅助电源检查属于()模式。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,列车行驶状态设定属于()模式。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,空调模式设定属于()模式。
CRH2A型动车组空气制动控制系统主要由供气装置、制动控制装置、增压缸管、总风管、()、压力表等组成。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,车门状态设定属于()模式。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,车门开关测试属于()模式。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,常用和非常用制动试验属于()模式。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,服务设施设定属于()模式。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,主变流器测试属于()模式。
CRH2A型动车组车载信息控制装置通过贯穿车辆的总线来传送信息,从而减轻了列车的重量。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,配电盘信息设定属于()模式。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,车辆信息设定属于()模式。
CRH2型动车组列车信息控制装置功能不包括()。
CRH2型动车组驾驶台司机制动控制器加压由()线,经过车辆信息控制装置传输到各车辆的制动控制器。
CRH2型动车组车辆信息控制装置信息显示系统有两种模式界面:检修模式和一般模式。()此题为判断题(对,错)。
CRH2型动车组车辆信息控制装置,由__和控制传输部两部分组成
CRH2A型动车组MRP(主风管)阀门位于机械车钩的下部。()
CRH2型动车组车辆信息控制装置,通过对列车运行及__的相关信息进行集中管理