《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。
《铁路运输管理规程》中规定，列车乘务终了交款时，必须由（）护送至交款处所。
列车制动软管有分离情况时，列车制动机按规定进行（）。
《铁路技术管理规程》规定，列车机车与第一辆车的制动软管的连接由（）负责。
列车制动软管有分离情况时，须对列车自动制动机进行全部试验。
列车制动软管有分离情况时，应进行自动制动机的（）试验。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）空调失效超过（）min不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。
接发列车时，必须站在《铁路技术管理规程》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出（）决定，并通知司机转报列车调度员。
《铁路技术管理规程》规定，发现危及行车安全或人身安全时，在无信号旗的情况下，如何使列车停车？
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车车次：在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。
列车软管有分离情况时，列车自动制动机应按规定进行（）试验。
接发旅客列车时，能竟如接发列车进路的线路没有隔开设备，虽有脱轨器，除《铁路技术管理规程》规定的两种情况外，不准调车。
列车软管有分离情况时，要进行列车自动制动机的（）试验。
高速铁路行车组织工作，应根据本规程规定办理。高速铁路需开行货物列车时的行车组织办法由局集团公司根据具体设备情况规定()。
《铁路技术管理规程》中规定:动车组列车制动初速度为250km£¯h时，紧急制动距离限值为（)。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)第254条规定，软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责;无列检作业的列车，由（)负责。
《铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,在有列检作业或上水作业的车站,列车运行速度v≤120km/h,一般情况下站内正线与相邻到发线线间最小距离是（）
列车调度员要按列车运行图指挥列车运行，当列车不能按列车运行图运行时，除特殊情况外，要按《铁路技术管理规程》（高速铁路部分)规定的（)（单机应根据用途按指定条件运行)和先跨局后管内的原则进行调整。
列车软管有分离情况时；应进行试验（）
列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时，列车长应及时与沟通，视情况做出打开车门决定，并通知司机转报列车调度员。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第404条）（）
列车软管有分离情况时,需进行列车自动制动机简略实验。（《技规》第274条）（）
《铁路技术管理规程》规定牵引列车时，初次减压量不得少于（)kpa。
