CIF价达成进口合同，出口商的运输公司制作海运提单时，运费一栏应填写“Freight to collect”。
FOB术语买卖双方的风险划分以（）为依据。
采用FOB贸易术语的条件下，买卖双方风险责任与费用的划分界限在（）
CIF、FOB、CFR术语中买卖双方风险转移在装船港船舷前后。
根据《2010年通则》的解释，按EXW术语成交的合同中，买卖双方风险划分的界限是（）。
买卖双方以CIF术语成交，若双方在洽商同时未规定具体的险别，则卖方投保时，只有投保最低限度险别义务。（）
运费预付提单是指成交价格条款为CIF、CFR时，托运人按规定要在开船前预付运费，在这种情况下出具的提单。（）
采用FOB贸易术语确定当事人的权利义务，买卖双方的责任、费用、风险都是以（）为界进行划分的。
根据国际商会《2000年国际贸易术语解释通则》规定，FOB合同买卖双方的责任正确的有（）。
国际贸易货物买卖中，如果买卖双方采用CIF术语成交，以下说法正确的是（）
如果国际货物买卖是以fOB贸易术语条件成交，此时订舱工作就可能在货物的卸货地或输入地由进口商办理，该类货物在国际海上集装箱货运代理实践中通常被称为（）
买卖双方商谈一批玩具的国际货物买卖合同，决定采用信用证方式付款。依2010年《国际贸易术语解释通则》，在贸易术语的选择上，FOB和CIF相比，下述选项中正确的选项是哪项？（）
按FOB条件成交的双方，风险与费用的划分点均在装运港船舷。（）
采用FOB贸易术语的各种变形是为了解决买卖双方在卸货费用上的负担问题
在FOB贸易术语条件下，买卖双方容易因（）的负担问题发生纠纷。
一张以FOB术语开立的信用证，而信用证所要求的单据中包括全套以开证申请人为抬头的“已装船”海运提单。但受益人提交的提单却标有“运费已付”和“已装船”字样。该提单能否接受？（）
以FOB包括理舱成交，则买卖双方风险的划分界限是：（）。
根据《2010年国际贸易术语解释通则》的解释，在按FOB术语签订的合同下，买卖双方之间风险划分的界限是（）
在FOB术语下，如果买卖双方无意越过船舷交货，则应使用术语（）
采用CIF和CFR术语对外成交，海运提单对运费的表示应为（ ）；采用FOB术语成交时，海运提单对运费的表示应为（ ）。
按照 2010 通则的规定，在 FOB 术语下，买卖双方风险划分的界限是（ ）。
按FCA、CPT和CIP术语成交，买卖双方风险的划分点是一样的。
按FOB价格术语成交，报价中包含（）
贸易条款为FCAAustriA进口货物时，应按FOB成交方式申报，运费保费栏不需填写。（)
