关于连杆轴承异响。甲认为：发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为：也随发动机转速增加，声音加大。丙认为：发动机温度升高，声音减弱或消失。看法正确的是（）。
发动机响声反常是运转时出现金属敲击声、（）、化油器回火和排气管放炮声。
三角铁由一根弯成（）的钢条制成，用小金属棒敲击发音，音色尖锐、清脆、透明、响亮。
气门响的现象是：发动机怠速运转中有连续不断的、有节奏的“嗒嗒”的金属敲击声，并且随转速升高节奏加快。
铲运机上、下坡道时，应低速行驶，不得中途换档，下坡时不得空档滑行。
活塞上行时可听到不清脆的金属敲击声，发动机功率有明显下降、排气冒烟和进排气管口放炮，造成的原因是气门弹簧（）。
关于活塞与汽缸间隙大造成异响。甲认为：发出清脆的当当金属敲击声。乙认为：怠速时最明显。丙认为：温度升高，声音减弱或消失。看法正确的是（）。
气门脚响是因为（）而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。
当柴油机汽缸内发出有节奏的、清脆的“当、当”的金属敲击声时，表明（）。
发动机在稍高于怠速运转时，缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。
用手摇柄起动发动机时曲轴反转，加速时出现金属敲击声，说明点火太迟或触点间隙过小。
气门脚异响是一种连续而有节奏的“嗒嗒”金属敲击声，其原因有（）。
对那些是否有明显的裂纹，用铆钉连接的零件是否松动，都可用小锤轻轻敲击，金属声音清脆，说明零件的状况良好。
汽车在行驶中驱动桥发响，脱挡滑行时异响并不消失，其原因是（）。
传动轴异响主要表现为：汽车起步或突然变速时有异响，并伴随车身抖动；汽车起步时无异响，加速时有异响，脱挡滑行响声清晰；汽车行驶时有异响，并且车速越高响声越大。
发动机怠速时出现有节奏的“嘎啦、嘎啦”声响，高速时响声杂乱，低速时出现连续的“嗷——”声，转速越高，响声越大，即为（）。
当发动机怠速运转时出现金属敲击或拍击声，并且随着转速的增加而声音增大且频率加快。技师A说这是爆震造成的，技师B说是由两个零件之间存在过大的间隙。谁的说法正确？（）
汽车挂挡行驶时驱动桥有异响，滑行时异响减弱或消失，下坡时出现异常，说明圆锥主、从动齿轮（）。
柴油发电机汽缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声，是因为：（）
铲运机上、下坡道时，应低速行驶，不得中途换挡，下坡时不得中道空挡滑行。
当汽车主减速器（）折断时,会导致汽车行车中突然出现强烈而有节奏的金属敲击声
传动轴异响主要表现为：汽车起步或突然变速时有异响，并伴随车身抖动；汽车起步时无异响，加速时有异响，脱挡滑行响声清晰；汽车行驶时有异响，并且车速越高响声越大。（）
发动机怠速运转时发出尖脆而有节奏的金属敲击声，转速提高后响声随之消失，发动机温度升高后响声不减弱，单缸断火响声减弱或消失，恢复工作时有明显的一声响或 连续两声响，应诊断为（）响声
严峻的晶间腐蚀会使金属材料失去原有的金属光泽，或者仍有金属光泽，然而去清脆的敲击音响，变得闷哑。()
