遇到超速，运行监控装置发出语音报警时，可以按警惕按钮暂时解除语音报警；如果车辆实际需要超速运行，不按限制速度行驶时，可以采取解锁操作，限制速度就会直接跳到（）。
从速度大于3km/h开始，无人警惕安全装置将通过按下按钮开关、踩脚踏开关或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。
降级状态下动车监控装置周期报警，司机在（）s内未按压【警惕】键进行应答操作时，监控装置实施紧急制动。
假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下，那么在车辆静止情况下，警惕按钮继电器得电的条件是（）。
无人警惕安全装置系统，从速度大于（）km/h开始，该装置将通过按下按钮开关、踩脚踏开关或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。
不得违规擅自切除动车组安全保护功能。安装司机警惕装置的动车组，按规定操作。
假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下，那么在车辆静止情况下并且速度>0继电器失电，此时警惕按钮继电器（）。
LKJ机车司机警惕功能包括（）和周期警惕两项子功能。
当CTCS-2级列控车载设备处于引导模式时，司机应当在（）内按下警惕按钮，否则列控车载设备将触发制动。
在监控装置降级运行模式下，实施周期报警后，司机在（）内没有按压警惕键进行应答操作，监控装置自动实施紧急制动。
从速度大于3km/h开始，无人警惕安全装置将通过按下按钮开关、踩（）或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。
司机警惕按钮（），除了停车，DMS放手超过3秒就自动触发紧急制动。
如果关门回路出现故障，司机通过按压门允许按钮可以禁用OBCU的车门监控功能，从而实现信号方面的车门旁路。
如果在列车越过进站或接车进路信号机前，司机没有按压操纵端警惕按钮进行信号确认，在列车越过信号机后，显示屏弹出“警惕”提示窗口，并从（）秒开始倒计时。
列车在人工驾驶模式下，当司机松开主控手柄上的警惕按钮（）秒列车开始报警，再经过（）秒司机仍未按压警惕按钮列车将实施紧急制动。
LKJ2000型监控装置可以记录（）、调车、（）、警惕键、坐标调整、IC卡操作、事件打点记录等司机操作装置状况。
智慧职教: 为方便柱安装和调整，可在柱底板上开圆形孔固定锚栓；或直接在底板上开缺口。底板上须设置垫板，一般为方形，其上开孔比锚栓直径大1~2 mm，待安装、校正完毕后将其焊于底板上。
降级状态下监控装置周期报警，司机秒内周期按压【警惕】键解除报警（）
无人警惕装置从（)km／h起，通过按下按钮、踩下脚踏开关或移动司机控制器来提供对司机反应的持续监控。
LKJ2000司机警惕功能包括进站确认和（）两项子功能，实现对执乘司机警醒状态的监测，在正常监控状态下开通
触发司机室中的警惕按钮装置会导致列车施加紧急制动()此题为判断题(对，错)。
银行自助设备、自助银行客户操作区应安装紧急求助按钮，与联网监控中心或接处警中心联网（）
无人警惕按钮、警惕脚踏开关、撒砂开关、鸣笛按钮、主司控器级位、EBV【包括大小闸】状态变化都可复位无人警惕功能（）
自助设备的客户操作区应安装紧急求助按钮，与联网监控中心或接处警中心联网。（)
