从速度大于3km/h开始，无人警惕安全装置将通过按下（）、踩脚踏开关或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。
装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同一车辆最大与最小车轮直大于（）。
从速度大于3km/h开始，无人警惕安全装置将通过按下按钮开关、踩脚踏开关或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。
牵引限制速度为40Km/h，推进限制速度为30Km/h，运行中超过限制速度（）该装置将施行紧急制动，使列车停车。
盾构施工运输中机车安全装置应可靠有效，机车行驶速度不得大于（）km/h，经过转弯处或接近岔道时不得大于（）km/h。
在静止或速度低于（）km/h或者方向手柄在“零”位的时候无人警惕装置不会报警。
HXD3机车速度高于30km/h，一分钟未按压警惕装置则监控装置将报警，20秒内仍未按压则自动进行惩罚制动，该制动是（）。
HXD3型电力机车速度大于或等于30KM/h，且机车未实施紧急制动时，机车报警装置进入监视状态，司机必须每分钟内按压（）警惕按钮。
列车运行速度大于120km/h的道岔应采用外锁闭装置和三相交流转辙机。
从速度大于3km/h开始，无人警惕安全装置将通过按下按钮开关、踩（）或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。
《铁路工务安全规则》规定，区间探伤作业在线路允许速度大于160km/h小于200km/h的防护距离是1400m。
车载设备测试测距系统综合测量误差应不大于（），列车速度不高于30Km/h时，测速误差不大于2Km/h。
HXD3机车速度高于（）km/h后应于一分钟一次脚踏或手动按压一次警惕装置按钮。
ATO驾驶列车时，当列车速度大于5km/h时，松开警惕按钮5秒列车将起紧急制动。
稳定车作业走行速度大于（）km/h时，打开振动开关，稳定装置开始振动，并能自动地达到所调定的振动频率值。
机车运行速度在（）KM/H及以上时，无人警惕装置开始进入监控状态。
无人警惕装置从（)km／h起，通过按下按钮、踩下脚踏开关或移动司机控制器来提供对司机反应的持续监控。
HXD1C型电力机车机车运行速度在（)KM/H及以上时，无人警惕装置开始进入监控状态。
HXD1电力机车机车在静止状态或速度小于（）km/h的时候无人警惕装置组件不需要操作
LKJ在通常工作状态，列车运行途中，速度大于5km/h时，LKJ启动周期警惕功能；列车速度小于（），终止周期警惕功能
H×D1电力机车机车在静止状态或速度小于（）km/h的时候无人警惕装置组件不需要操作
厂修时装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一车辆最大与最小车轮直径差不大于（）
机车在静止状态或速度km/h的时候，无人警惕装置组件不需要操作（）
分区通过信号机前机车信号显示红黄灯、白灯、单红灯或灭灯时，监控装置监控列车在该信号机前停车5分钟后自动解除停车控制功能，从停车位置开始限速20km/h。（）
