司机动车前确认操纵台门关好灯亮，信号机灭灯，有推荐速度码，手指呼唤门（），有推荐速度。
司机动车前确认操纵台门关好灯亮，信号机灭灯，有推荐速度码，手指呼唤（）。
列车在车站开关门作业后，发现人机界面上有站台门打开图标，安全门“门关好灯“不亮时，司机应立即汇报（），得到行调允许后使用互锁解除，并确认间隙安全后动车，严禁司机擅自使用（）。若站台门互锁解除后仍有站台门打开图标，则听从行调命令（）模式动车。
屏蔽门玻璃破裂（滑动门）时，站务员应该第一时间将LCB切换至“（）”位。
屏蔽门的LCB钥匙开关位于（）右上方的门楣上。
应急门隔离开关配备特制专用钥匙，与PSL、IBP、LCB操作钥匙不同。（)
安全回路故障排查，若站台门安全回路中断，则检查站台门安全回路电源、继电器、保险管、端子排等涉及元器件。（)
车门正常开/关，站台门不联动：将DMS门模式开关转至“自动开门手动关门”位置，确保在对MC/MCS模式下重新按压开/关门按钮1次，时间大于3秒以上（）
当电客车进站时，站台人员应监督车门和站台门开关，必要时协助司机开关站台门（）
按压紧急停车按钮或屏蔽门、安全门未关闭时排列到该站台的进/出站进路将不能开放始端信号机（）
站台门中滑动门的LCB控制盒档位顺时针依次为自动、隔离、手动开门、手动关门四个档位。（)
昆明地铁站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以1开头，下行站台站台门编号以2开头。（)
当检修单道滑动门门机系统时，维修人员应将该道滑动门LCB操作至隔离位，检修过程中需测试单道滑动门时需站立在站台上进行操作，禁止登梯时操作LCB开门。（)
更换LCB总成时,将造成整列或部分门体只能接受（）控制方式开启滑动门
对于施工升降机而言，主要的安全防护装置有防坠安全器、超载保护装置、上（下）限位开关、上极限开关、紧急断电开关、围栏门（进料门）及其电气安全开关、吊笼门平台门）及其电气安全开关等（）
就地控制盒LCB转换开关处于“隔离”位置时，单个滑动门单元与系统隔离，隔断本单元的电力供应，不影响整个系统的工作正常，便于维修（）
福田站为曲线车站，在该站关门动车前，应与站台作业人员共同确认站台安全，并凭站台作业人员的“好了”信号，作为关门动车的辅助凭证（）
5号线通过站台端PSL可对站台门进行开关门操作以及站台门与信号系统的互锁解除操作等（）
LCB开关可以控制单道滑动门的开关（）
门关好后，关到位行程开关处于被压下状态（）
站台门玻璃严重破裂（滑动门），第一时间将LCB打至手动关位（）
单扇屏蔽门无法打开，在LCB无法开启的情况，站台安全需要使用（）钥匙开启故障屏蔽门
A．站台门具有障碍物检测功能，并具备门开启（门未关好）状态和门切除状态指示灯显示功能。
站台紧急停车按钮按压后，CBTC模式下可使站台客车紧急停车，非CBTC模式下可使出站信号或有关进入该站台的信号机关闭的按钮。（)
