高速铁路接触网（）分巡视、视频和摄像检查、主导电回路测温以及观测点检查四个部分。
电机车电气设备主回路的自动保护装置有（）。
隔离开关是在接触网有负荷情况下切断或闭合供电回路的电气设备。
在线监测装置相对于（）而言有一定的独立性，在其接入被监测设备的电气回路等情况下，在设计及安装过程中，应考虑以上因素对被监测设备的安全运行可能带来的影响，即应考虑在线监测装置的接入安全性。
（）是用来在接触网无负荷情况下切断和闭合供电回路的电气装置。
每月对高压设备主导电回路，重点是电气连接部件，进行一次（）并有台帐记录。
接触网主导电回路线索断线采取临时紧起、接续，送电方案抢修时，需加装电气短接线，短接线截面积应不小于（）。
机电维修岗位电工，操作低压及电气设备主回路时必须使用的防护用品是什么？
监测是对接触网外观、主导电回路、绝缘状况、防雷措施、受电弓取流情况及外部环境进行不间断监测。
北京市地方标准DB11/419-2007《电梯安装维修作业安全规范》规定，一切电气、机械设备及装置的外露可导电部分，除另有规定外，应有可靠的接地装置并保持其连通性。非电气工作人员不准安装、维修电气设备和线路。()
供电回路必须安装（）装置，固定电气设备外壳必须直接重复接地。
准确测量电气设备导电回路的直流电阻方法是（）
互为冗余配置的两套主保护、两套安稳装置、两组跳闸回路、两套通道设备等的直流供电电源必须取自不同段直流母线，两组直流之间直流回路可采用自动切换。（）
越区供电期间，值班人员应每隔对室外设备、母线及馈线进行巡视，对变电所、分区所和可到达的接触网主导电回路设备进行测温（）
《中国铁路北京局集团有限公司供电安全检测监测（6C）系统标准化建设管理办法》第四条第二款第8项，供电段检测监测6C系统中对接触网技术科的工作要求是什么？（）
接触网修复过程中，对接触网主导电回路及受电弓动态包络线等关键部位要严格把关，确认符合供电行车条件后方准申请送电。送电后抢修组即可撤离故障现场。（)
（）属于主导电回路设备
接触网及供电设备地面监测装置简称（）。（西铁供【2016】82号，第八条）
在木质、沥青等不良导电地面的干燥房间内，交流额定电压为380V及以下或直流额定电压为440V及以下的电气设备的外壳可以不接地与不接零。但当有可能同时触及上述电气设备的外壳和已接地的其他物体时，则仍应接地（接零）（）
高铁接触网检测监测体系（6C系统）中车载接触网运行检测装置属于3C。（)
《高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）总体技术规范》第六条对高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）中的车载接触网运行状态检测装置（3C）的定义是什么？（）
主导电回路电气节点监测，优先采用什么装置？（）
联合石化电气设备停电仅电话或口头通知电工即可，无需现场确认并对供电回路验电及挂锁。（)
接触线、载流承力索（）、供电线（）、加强线等主导电回路线索断线采取临时紧起送电方案抢修时，须加装短接线，短接线截面不得小于被连接导电线索截面
