CRH2型动车组运行途中出现牵引变流器故障（004），按压RS复位2～3次，如恢复，正常运行。若无法恢复，远程切除相应M车，报告调度，（）。
CRH2型动车组在处理变流器装置故障时，首先采取的措施是（）复位。
CRH2型动车组牵引变流器正常启动时，CHK和K的吸合顺序是（）。
CRH2A型动车组牵引工况时，受电弓从接触网接收25kV、（）的单相交流电，经主断路器VCB至主变压器MTr，降压后供给两台牵引变流器。
CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用（）和机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
CRH2型动车组牵引变流器微机故障时，动车不能维持运行，须停车检修。
CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、（）牵引变流器。
牵引工况下，CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电，经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器，牵引变压器降压输出（）供给牵引变流器。
CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却和（）方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
CRH2A型动车组牵引变流器的控制计算机一方面接收牵引指令和（），另一方面对变流器进行控制及故障监测与保护。
当CRH2C型动车组牵引系统故障，切除50%牵引动力时，（）。
CRH2A型动车组转换开关盘强制罩闭开关的使用时机是牵引变流器、制动系统、ATC、辅助电源等设备故障修复后，试验牵引变流器性能时。
CRH2动车组中牵引变流器（CI）布置在2、6号车车底，每车1台。
CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、2台牵引变流器、（）三相交流异步牵引电机构成。
CRH2型动车组牵引变流器故障时，CI非跟踪触发器保护故障代码，MM,CI送风机异常的代码是（）
CRH2型动车组牵引变流器故障时，CI非跟踪触发器保护故障代码，直流100V异常的代码是（）
CRH2A型动车组起动试验开关电路的目的是：在处理牵引变流器的故障等以后，不行驶也能判断动力运行是否良好。（）
CRH2A型动车组每个动力单元车中各设一台牵引变压器、两台牵引变流装置（包括整理器和逆变器）及八台牵引电机。（）
CRH2A型动车组牵引变流器安装在（）
CRH2A统型动车组牵引变流器冷却方式采用（）
CRH2型动车组牵引变流器用IGBT或IPM的额定电压、电流分别为（）
CRH2A统型动车组牵引变流器采用液体沸腾冷却机械通风的冷却方式（）
CRH2型动车组牵引|变流器故障时，CI非跟踪触发器保护故障代码，微机异常的代码是。（A）CFP（B）WDT（C）CTH（D）BMF（）
