客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路的侧沟、天沟、排水沟应采用混凝土浇注或预制拼装,不得采用()。
京津铁路城际客运专线是()年建成的,最高时速为()km
新建时速300~350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。
《铁路安全管理条例》所称高速铁路,是指设计开行时速()公里以上的客运列车专线铁路。
《长沙供电段武广客运专线电力设备运行管理办法(暂行)》中规定,日常设备巡视,每月不少于()次。
新建时速300~350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构,宜采用双线整孔箱型截面梁。
广州南站是在建的广深港高速铁路、()、广珠城际轨道交通的交汇点,并且是武广客运专线的三个始发站之一。
客运专线铁路验标适用于时速()公里的客运专线铁路工程。
世界上第一条现代化高速铁路是()年在()修建,全长515公里,最高时速()。
客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堑边坡高度在中~强膨胀岩土地段不应超过()m。
客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路路基排水设施设计降雨重现期应按()年标准采用
2009年12月26日,武广高铁正式运营,武广高铁是世界上第一条时速350公里的无砟轨道客运专线。据此回答问题。武广高铁运营,一等座车票价为780元,二等座车票价为490元。这里的货币是()
武广客运专线全长995公里,在湖南境内有多少公里?
2009年12月26日,武广高铁正式运营,武广高铁是世界上第一条时速350公里的无砟轨道客运专线。据此回答问题。受到高铁票价的压力,武汉到广州的飞机航班票价最有可能作出的反应是()
客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堤边坡高度在山区地质条件良好地段不应超过()m。
国产时速250公里60kg/m钢轨18号客运专线道岔辙叉为()结构。
时速300公里及以上的客运专线()不得超员。
客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路的侧沟、天沟、排水沟应进行基础、接缝和()设计。
铁路高速动车组是时速()公里及以上,动力分散型的电动车组。
新建时速300~350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。此题为判断题(对,错)。
高速铁路道岔客专线系列,时速350km/h的18号尖轨第二动程()。
《铁路安全管理条例》所称高速铁路,是指设计开行时速()以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路
客运专线与城际铁路的区别:目前世界上对时速“250—350km/h”的高速铁路统称为客运专线,并细分为二类即客运专线和城际铁路()
《铁路安全管理条例》所称高速铁路,是指设计开行时速()以上(),并且初期运营时速()以上的客运列车专线铁路