车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。
下列属于CRH5型车自动车钩缓冲装置组成的是（）。
CRH5型动车组自动车钩缓冲装置主要由哪几部分组成？
自动车钩缓冲装置检查及润滑中要求CRH380A统型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围为多少？
车钩缓冲装置装置有哪些基本组成？
对于高速列车、城市地铁和轻轨车辆的车钩缓冲装置常采用机械气路、电路均能同时实现自动连接的密接式车钩。()
CRH380A型动车组使用的自动式密接车钩缓冲装置共有（）.
简述CRH5型车自动车钩缓冲装置的组成？
下列属于CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的有（）。
在尽头线终端，应设有车钩缓冲装置。
在哪些地点应设有车钩缓冲装置？
TFDS系统自动拍摄和筛选出（）、基础制动装置、车钩缓冲装置、（）及车号标签等车辆关键部位图像。
地铁使用的车钩缓冲装置按连接时的自动化程度一般有三种，即自动车钩、半自动车钩和（）。
密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂，连挂时，要求连挂速度不大于（）。
车钩缓冲装置主要有哪些组成？各有什么作用？
合肥地铁全自动车钩吸能方式为;（）
半自动缓冲装置第1级车钩检修包括日常检修和月检所有内容（)
半自动车钩有4级缓冲吸收区。（)
NJ08型电客车全自动车钩能够进行自动机械，电器和气路连接并能够满足15km/h的碰撞吸能要求（）
车钩及缓冲器检修应及时采用以下装备：钩舌自动检测装置，缓冲器自动检测装置，车钩作用自动试验装置等（）
CRH2A型动车组中间车钩缓冲装置采用半自动柴田式密接式车钩，安装高度为1000mm，可以实现车辆的自动连挂和手动分解。（）
CRH2A型动车组在正常情况下，前端车钩缓冲装置可以实现自动解钩，不需要人工协助。（）
密接式车钩缓冲装置可实现自动连挂，连挂状态纵向平均间隙不大于（)mm。
