机车无火回送时，司机应取下两端单阀、自动制动阀手把，开放无火回送塞门，并将常用限压阀的限制压力调整为150kPa。
GK1C型内燃机车无火回送速度为（）km/h。
机车无火回送时，分配阀安全阀的整定值应调整为（）kPA。
GKIC机车无火回送时最大速度为（）km/h。
GK1C机车无火回送时，液力传动箱的润滑是靠（）供给。
无火回送装置在无火回送时沟通：（）。
GK1C机车无火回送时，应将无火回送塞门（）。
GK1C机车无火回送时，应将自动制动阀手柄置（）。
当机车无火回送时，（）将开启，使列车管的压力空气进入总风缸，以便在列车制动时无动力回送机车也得到与车辆同样的制动效果。
无火回送时，应开放（），缓解机车制动力。
机车无火回送时，开放无火回送塞门，当列车管压力空气为600kpa时，机车总风缸压力空气应为（）kpa。
机车无火回送时，应开放（）塞门，方便缓解机车制动力。
GK1C型机车空气制动系统由JZ-7型空气制动机、机车无火回送装置、（）和机车自动撒砂装置组成
HXD1C（CCBⅡ型）机车无火回送或短时附挂运行时，大闸应放（）位。
HXD1C型电力机车无火回送的最高速度为（）Km/h。
为什么要设置无火回送装置？
机车无动力附挂时，机班按（）提示和作业指导书步骤进行操作处置制动机、弹停装置、电气设备、无火回送装置等。
内燃机车无火回送时，必须开放（）塞门。
动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压为（）。
机车无火回送制动机的处理方法是开放（）塞门，将自阀手柄置于（）位，调整常用限压阀至（）。
机车作无火回送时，需将（）放在规定位置
HXD3C型机车无火回送时，开放端部平均管塞门的目的是（)。
车组无火回送采用机车牵引，通过密接式车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa（）
机车无动力附挂时，机班按指导台提示和作业指导书步骤进行操作处置制动机、弹停装置、电气设备、无火回送装置等。（)
