遇特殊情况需变更超限货物列车接、发车线路时，须得到（）的准许。
如遇特殊情况，确需变更工作负责人但不需变更安全措施时，应（）
遇特殊情况货物需变更卸车站时，跨铁路局变更以（）调度命令批准。
大机司机及调车组人员在车站必须事先了解车站股道和信号设备情况，每次作业前，必须确认调车信号开放（压岔作业除外），并得到（）的同意，方可动车。
调车信号机开放后，不准变更。遇特殊情况必须变更时，应在通知（）后，方可关闭信号机。
调车作业遇特殊情况需压信号机绝缘原路返回时，由谁负责与车站值班员进行车调联控？
编组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的（）时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许。
《行规》第59条：调车信号开放后不得。遇特殊情况必须变更时，应得到确已停止调车作业的通知后，方可关闭信号（）
接车线末端设有避难线的车站，应将列车接入设有避难线的线路，不准办理列车通过。遇特殊情况，该线不能接车，需要接入其他线路时，前方区间必须空闲（）
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（)准许，并预告司机;如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所值班主任（值班副主任)准许。
旅服系统实行车站控制模式的车站，需临时变更动车组固定办客股道时，列车调度员应提前通知后重新下达阶段计划（）
调车作业过程中，遇特殊情况需变更调车指挥人时，所在车场调车区长报请车站值班员准许，制定经车站考试合格的（）代替
遇特殊情况货物需变更卸车站时，必须（）
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，如来不及预告司机时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内（）
《动车组列车服务质量规范》应急处置规定遇列车变更径路时，做好宣传解释，配合车站组织（）的旅客下车，按规定做好站车交接
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路，如来不及预告司机时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内（）（应知应会-《技规》第355条）
严禁扒乘机车、车辆以车代步遇特殊情况确需以车代步时需提前向调度申请。（）
需变更办理动车组列车客运业务的固定股道时，须经值班副主任准许，并须提前通知车站行车室（列车调度员岗位作业手册）（）
动车组列车遇变更径路时，做好宣传解释，配合车站组织不同径路的旅客下车，按规定做好站车交接。（)
动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为或集团公司发布的技术资料中规定能接发动车组的股道
《技规》中规定,调车信号开放后原则上不准变更。特殊情况必须变更时，车站应提前通知司机和调车指挥人，得到回示后，方可变更
通过的旅客列车由正线变更为到发线（包括经由车场)接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必
信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员)与（)联系妥当后方可办理。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》规定，旅服系统实行集团公司集中控制模式的车站，需临时变更动车组固定办客股道时，综控调度员应及时通知（）
