下列关于城市轨道交通行业贷款期限影响因素表述不正确的是（)。

A . A.地面车站位于地面，采用岛式或侧式均可 B . B.站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式 C . C.高架车站位于地面高架结构上，分为路中设置和路侧设置两种 D . D.枢纽站位于两条及两条以上线路交叉点上的车站，可接、送两条线路上的列车

A . 城市交通政策是交通执法的依据 B . 城市交通政策是关于交通技术、交通经济和交通管理的政策 C . 城市交通政策是制定交通法规的唯一依据 D . 城市交通政策应随城市交通状况变化而随时修订

A . 风险的损失量仅考虑费用损失，不必计算工期损失 B . 风险管理应编制风险控制预案、建立重大风险事故呈报制度。 C . 风险管理实施的主要阶段包括施工准备期、施工期和竣工验收。 D . 工程实施中所发生的职业健康危险属于环境影响事故

A . 规划应在客流预测的基础上，使公共交通的客运能力满足高峰客流需要 B . 快速公交线路应尽可能将城市中心和对外客运枢纽串接起来 C . 普通公交线路要体现为乘客服务的方便性，应布置在城市服务性道路上 D . “复合式公交走廊”是一种混合交通模式，有利于提高公共交通的服务水平 E . 公交线网的规划布局应使客流量尽可能集中到几条骨干线路上

A . 正确 B . 错误

A . 在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到2.5～5km/km B . 在城市边缘地区应达到2～2.5km/km C . 市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为8～12km D . 在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到3～4km/km E . 快速轨道交通的线路长度不宜大于35min的行程

A . A.风险的损失量仅考虑费用损失，不必计算工期损失 B . B.风险管理应编制风险控制预案.建立重大风险事故呈报制度 C . C.风险管理实施的主要阶段包括施工准备期.施工期和竣工验收 D . D.工程实施中所发生的职业健康危险属于环境影响事故

A . A、个人综合消费贷款的期限分为：6个月、1年、2年、3年、5年五个档次 B . B、个人质押贷款期限不得超过质押存单的到期日，若为多张存单质押，以距离到期日最近的时间确定贷款期限，且最长不得超过的3年 C . C、个人汽车消费贷款期限一般为5年，最长不超过8年 D . D、国家助学贷款期限最长不超过借款人毕业后的5年 E . E、个人信用贷款期限一般为１年最长不超过３年

A . 标的资产的价格越低、执行价格越高，看涨期权的价格就越高 B . 对于美式期权和欧式期权来说，有效期越长，期权价格越高 C . 波动率越大，对期权多头越有利，期权价格也应越高 D . 在期权有效期内，标的资产产生的红利将使看涨期权价格下降，而使看跌期权价格上升

A . 标的资产的价格越低、执行价格越高，看涨期权的价格就越高 B . 对于美式期权和欧式期权来说，有效期越长，期权价格越高 C . 波动率越大，对期权多头越有利，期权价格也应越高 D . 在期权有效期内，标的资产产生的红利将使看涨期权价格下降，而使看跌期权价格上升

A . A．含信用、保证方式的期限最长不超过2年，且信用贷款到期日可超过核定信用额度的关联抵押贷款的到期日 B . B．全额抵质押方式的贷款期限最长不超过5年 C . C．最高额可循环贷款额度的有效期最长不超过3年 D . D．最高额可循环贷款额度内每笔贷款的发放日期应在额度有效期内，但贷款最迟到期日可超过额度有效期

A . 个人消费贷款的期限分为：6个月、1年、2年、3年四个档次 B . 个人质押贷款期限不得超过质押存单的到期日，若为多张存单质押，以距离到期日最近的时间确定贷款期限，且最长不得超过3年 C . 个人汽车消费贷款期限一般为5年，最长不超过8年 D . 国家助学贷款期限最长不超过借款人毕业后的5年

A . 20% B . 30% C . 40% D . 50%

A . 短期贷款是指贷款期限在1年（含）以下的贷款 B . 短期贷款是指贷款期限在1年（不含）以上3年（含）以下的贷款 C . 长期贷款是指贷款期限在3年（不含）以上的贷款 D . 长期贷款是指贷款期限在5年（不含）以上的贷款

A . 自营贷款的期限一般不能超过10年 B . 票据贴现的期限最长不得超过6个月 C . 中长期贷款展期的期限累积不得超过原贷款期限的一半 D . 长期贷款期限累积不得超过5年 E . 短期贷款展期期限累积不得超过原来的贷款期限

A：风险的损失量仅考虑费用损失，不必计算工期损失 B：风险管理应编制风险控制预案、建立重大风险事故呈报制度 C：风险管理实施的主要阶段包括施工准备期、施工期和竣工验收 D：工程实施中所发生的职业健康危险属于环境影响事故

A．在车站、站台或者其他城市轨道交通设施内停放车辆、堆放杂物、摆设摊档或者未经许可派发印刷品 B．在车站、站台、列车或者其他城市轨道交通设施内随地吐痰、便溺、吐口香糖、乱扔果皮、纸屑等废弃物 C．在车厢或者其他城市轨道交通设施上乱刻、乱写、乱画、乱张贴、悬挂物品 D．携带宠物、家禽等动物乘车；在禁止吸烟区域内吸烟 E．在车站、站台或者其他城市轨道交通设施内乞讨、卖艺、捡拾垃圾；其他影响城市轨道交通公共场所容貌、环境卫生的行为

A．非法拦截列车、阻断运输 B．擅自进入轨道、隧道或者其他有警示标志的区域 C．攀爬或者翻越围墙、栏杆、闸机、机车等；强行上下车 D．不按规定购票乘车，经城市轨道交通经营单位追索后仍拒付票款 E．其他影响城市轨道交通运营秩序的行为

A．建设单位汇报试运行情况 B．建设单位应在竣工验收合格之日起7个工作日内，将竣工验收报告和相关文件，报城市建设主管部门备案 C．验收委员会质询相关单位，讨论并形成验收意见 D．验收委员会签署工程竣工验收报告，并对遗留问题做出处理决定

A．城市公共交通系统的形式要根据出行特征进行分析确定 B．城市公共线路规划应首先考虑满足通勤出行的需要 C．城市公共交通线路的走向应与主要客流流向一致 D．城市公共交通线网规划应尽可增加换乘次数 E．城市公共汽（电）线网规划应考虑与城市轨道交通线网之间的便捷换乘

A．全年、全周、全日和高峰时段的观测 B．全年、全周、全日和上下班时段的观测 C．全年、全月、全日和高峰时段的观测 D．全年、全月、全日和上下班时段的观测

A．城市公共交通是城市综合功能的重要组成部分 B．城市公共交通是确保城市活动的重要因素 C．城市公共交通是社会福利事业 D．公共交通企业属于服务性的生产企业