在地铁屏蔽门故障处理时需要遵循的首要原则为（）。
站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责，（）开关门操作由司机负责。
深圳地铁车站一侧屏蔽门有（）扇端门。
地铁车站屏蔽门功能是什么？
深圳地铁规定，处理屏蔽门故障，车站操作互锁解除开关接车时使用专用钥匙将就地控制盘（PSL）上的互锁解除开关转至互锁解除位置并保持，当列车（）松开钥匙开关。
屏蔽门“互锁解除”孔的原始位置是“（）”。
什么叫屏蔽门系统（PSD），地铁车站屏蔽门由哪些组成？
深圳地铁车站一侧屏蔽门有（）扇应急门。
深圳地铁规定列车停站时间有屏蔽门的车站一般不少于20s，客流较大的车站可放宽至（）。
屏蔽门故障处理过程中的信息通报时，车站与司机通过（）保持沟通。
深圳地铁规定，在处理屏蔽门故障时，对不能关闭的滑动门，车站必须设置安全防护栏或安排专人看护，原则上每个人只监护（）档相邻屏蔽门。
屏蔽门故障处理完成后，车站向司机显示（），并报行调。
屏蔽门故障处理总体原则：“先通后复”的原则，即列车在车站发生屏蔽门故障，站台岗处理确认安全后均需向司机显示“好了”信号。处理后屏蔽门联锁灯仍不亮时，司机确认安全后经行调授权RM模式出站。
对于设有屏蔽门的车站应监护屏蔽门的开闭状态，发生故障或未对准车门时，在专业人员打开应急门后，积极组织乘客下车，并通知（）进行抢修。
深圳地铁车站一侧屏蔽门有（）对与列车车门对应的滑动门。
每天地铁运营开始前，应操作PSL（），以检查屏蔽门和PSL功能是否正常。
车站发现屏蔽门故障时，有关信息通报的程序叙述正确的是（）
若屏蔽门故障需要在PSL上操作互锁解除发车时，站台岗确认（）后方可显示（）信号
整侧屏蔽门无法关闭，由车站人员在PSL盘上操作互锁解除，做好站台安全监控，有异常及时按压紧急停车按钮，列车限速错5km/h进出站（）
对于设有屏蔽门的车站应监护屏蔽门的开闭状态，发生故障或未对准车门时，在专业人员打开应急门后，积极组织乘客下车，并通知维修部门进行抢修。此题为判断题(对，错)。
屏蔽门故障修复后，恢复互锁解除前，车站需确认所有故障门LCB已操作至“（）”位置。
屏蔽门故障时状态的确认和应急处理由车站负责（）
同一车站多次（连续两次及以上）站台门与信号不联动时，站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至（）
发生屏蔽门故障时，要按照的原则进行处理，在保证安全的前提下，车站人员要尽快处理，及时向司机显示“好了”信号,司机在确保安全的情况下按时刻表的要求行车，确保列车准点运行（）
