弹性支承式无碴轨道由弹性扣件、（）、块下弹性垫板、套靴、（）、隔离层及混凝土底座等部分组成。
线路一般是指机车车辆走行的通路，轨道及支承轨道所必须的（）及其他建筑物的总称。
钠原子核外电子的3p和3s轨道的能级差为2.017eV，计算当3s电子被激发到3p轨道时，所吸收的电磁辐射的波长（nm）。（已知1eV=1.60×10－19J，h=6.63×10－34J·s，c=3.00×1010cm·s-1）。
无砟轨道混凝土支承层顶面或轨道板顶面可以设置为（）的横向排水坡。
为了确保货物安全和作业方便，货场和库房内要留有必要的作业通道和安全距离。其中，货位与专用线轨道、龙门吊道轨的距离不得小于（）
线路一般是指机车车辆走行的通路，轨道及支承轨道所必须的路基、桥梁、涵洞、（）及其他建筑物的总称。
CRTSⅡ型板式无砟轨道支承层及底座板顶面平整度要求不大于（）。
计算题：已知轨道吊车一锥形支承体的大头直径为86mm，长度为120mm，斜度是1/30，求小头直径是多少？锥度是多少？
轨道板铺设前，应在混凝土支承层活底座表面测出轨道（）和圆锥（）。
轨道电路日常巡视应制定设备巡视线路图，维护作业应按规定的巡视线路图完成。
CRTSⅡ型板式无砟轨道支承层采用滑模摊铺机施工时，主要作业内容有哪些？
建筑接近限界指在铁路线上，为确保行车安全，靠近轨道的（）及设备，不得侵入一条固定的轮廓线。
列检作业线路为6条及以下时设（）工具材料运输小车轨道。
JWXC-2.3轨道电路日巡视作业内容有哪些？
作业中，遇到场区海关施封、外拖司机下车时，轨道吊司机应（），禁止交叉作业，确保安全。
378 无砟轨道类型：有 长枕埋入式轨道、（ ）、弹性支承块式（双块轨枕式）轨道
轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于1次（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次);轨道检查车未检查的月份，线路轨道结构及几何状态当月检查不少于（)。
为确保人身和作业安全，轨道车前后车顶应安装红色警示灯
双块式无砟轨道支承层裂缝宽度为属于Ⅱ级伤损（)。
应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡视检查每年不少于1遍。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.3条（）
对道岔的结构及联结零件巡视（）不少于一次摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.3.8条
高速铁路正线有砟轨道混凝土枕挡肩缺损，接近失去支承能力（缺损长度超过挡肩长度的1/2）应判定为_
无砟轨道200-250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中：轨向（直线）为（）mm。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.1条
无砟轨道200-250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中：轨距变化率为（）。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.1条
