下列化合物中,同时存在σ键和π键的是:()
DMI显示器目视键,在停车()按压目视键无效。
人机界面(DMI)共有哪几种语音提示?
普通平键和楔键的工作面都是键的侧面,工作时靠键与键槽侧面的挤压作用来传递运动和转矩。
DMI显示器警惕键,列控车载设备处于目视行车模式或引导模式时,司机需每隔()秒按压“警惕”键,以表明司机了解当前车载设备处于目视行车模式或引导模式下。
平键、半圆键和花键均以键的两侧面实现周向固定和传递转距。
LKJ2000型监控装置在速度为零时按压调车键进入()状态。
普通平键和楔键的工作面都是键的侧面,工作时靠键与键槽侧面的挤压作用来传递运动和扭矩。
在列控车载设备人机界面(DMI)中,主要有速度信息区、距离信息区、设备状态区、功能键区、警示信息区和()显示区等。
键的种类轻负荷键和重负荷键。轻负荷键根据形状和用途划分,断面呈方形,它承受轻中负荷。安装时,两侧紧配合后,键槽顶部留有微小的间隙,它称为()。
鼠标左键和右键的功能是固定不变的。
键的作用是用来连接轴与轴上零件,起传递扭矩和矢量运动的作用。键的种类很多,常用的键有普通平键、半圆键和()键。
在C3等级下,选择目视模式,当DMI上出现带有闪烁边框的“越行”文本后,需要在()内进行确认。
DMI显示器目视键,当列控车载设备接收到停车信号允许速度为(),司机在列车停车两分钟后,根据行车管理办法,按压“目视”键,列控车载设备进入目视行车模式。
人机界面(DMI)中,数据键和模式键的作用?
普通平健、半圆键和构头契键的工作面都是键的两侧。
下列各物质化学键中同时存在σ键和π键的是
按压DMI下方硬键盘“目视”键(或在DMI右侧软键盘上顺序选择“模式”键,“目视”键),进入目视模式,控制列车以最高不超过()km/h的速度运行。
昆明地铁首期工程及支线电客列车DMI司机人机界面,用于显示()
闭合接触网作业车总电源开关,闭合GYK主机电源开关,()秒后进入GYK系统界面,DMI显示目视行车模式。(运行控制设备使用说明书(V1.2))
键产生变形或剪断,说明键受不了所传递的转矩,在条件允许的情况下,可适当增加键和键槽宽度或增加键的长度来解决。也可再增加一个键,使两键相隔()度,以增加键的强度
行车、电力调度操作台采用半双工加强制键的通话方式(同时配置有脚踏控制键和手动控制键()
DMI显示器功能键,允许司机手动选择列控车载设备的控制模式,可选择模式包括:目视行车模式和调车模式()
DMI主界面亮度很暗时,可以按压键调亮DMI显示亮度()