08-32捣固车发动机转速为2000r/min时空气压缩机排风量为（）。
08-32捣固车GVA中将GVA输出的与手工输入的两种模拟量相加的是（）。
08-32捣固车内侧夹持油缸活塞与活塞杆用（）装配。
08-32捣固车检测小车以及各小车的预加载气缸与车体一般采用（）联接。
08-32捣固车测量轮每转动1.428圈,轨面运行距离为1m。
08-32捣固车为单枕、多功能捣固车。
08-32捣固车每个转向架有1个10英寸的风动制动缸，材料车有1个6英寸的风动制动缸。
一般轿车空调不单独设置（），而是把发动机的（）引入暖风加热器，再利用鼓风机对空气进行加热。加热系统还可以对前挡风玻璃进行除霜。
08-32捣固车转向架装在车体下部，车体与转向架之间用（）连接。
08-32捣固车前夹轨轮轴的伸出长度要使前夹轨轮缘与轨头下颚之间保持1-10mm的间隙，后夹轨轮缘与轨头下颚之间要保持（）的间隙。
08-32捣固车车体支撑油缸共有（），均装在后转向架的构架横梁上，旁承与中心销之间。
08-32捣固车捣固、抄平、拨道系统中所用的传感器和给定电位计电源电压一般是（）。
D08-32型捣固车除了空气制动、手制动外还有（），所以，基础制动装置除了与制动气缸相连接外，还与液压制动油缸相连接。
08-32捣固车捣固、抄平、拨道系统中所用的运放电源电压一般是（）。
08-32捣固车捣固架偏心轴的驱动端飞轮上装有（）与油马达相接。
当08-32捣固车测量轮在轨面上滚动时，通过（）带动与之共轴的GVA距离脉冲发生器。
08-32捣固车基础制动上拉杆与杠杆采用关节轴承联接，关节轴承内径为（）。
08-32捣固车是步进式捣固车。
08-32捣固车发动机与液力机械变速箱之间的距离固定，因此采用（）传动轴。
08－32捣固车多路检测系统中选择F04所检测的电压是1.5v，其表示的是（）。
08-32捣固车飞轮通过（）与偏心轴连接，再用防松螺母压紧。
08－32捣固车内侧夹持油缸活塞与活塞杆用（)装配。
TQJ－01型液压起复器起复09－32捣固车1、2轴操作流程与08－32捣固车1、2轴操作流程相同。（)
当08£32捣固车测量轮在轨面上滚动时，通过（)带动与之共轴的GVA距离脉冲发生器。
