船舶在有流无风情况下航行，以下哪种说法正确（）。
无风流影响时，推算航行100nmile，则推算航程误差为（）。
某船计程仪航速10kn，推算航程100nmile，在有流无风的情况下航行，其推算船位的精度为（）
因推算航向误差引起的船位误差，在无风流情况约为推算航程的（）。
某船计程仪航速10节，推算航程100海里，若有风有流情况下航行，其推算船位的精度为（）。
对地航速是船舶在（）情况下的对地航速。 Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。
无风流影响时，推算船位均方误差圆的半径约为推算航程的2%。
以下有关无风流时说法正确的是（）。
有流无风情况下的航迹绘算，水流三角形由以下矢量线组成（）。 Ⅰ．计划航线或推算航迹线；Ⅱ．真航向线；Ⅲ．水流矢量；Ⅳ．流压差。
对水航速是船舶在（）情况下的对水航速。 Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。
有流无风情况下的航迹推算，以下正确的是（）。
有流无风中航行，求取推算船位时，相对计程仪航程应在（）截取。
无风流情况下，以下正确的是（）。
无风流影响时在赤道上航行，用计程仪航程求得的推算船位比实际船位超前。
在无风无流情况下，关于推算航程以下正确的是（）。
绝对计程仪航程是船舶在（）情况下的对地航程。 Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。
无风流情况下推算船位误差圆的半径一般为推算航程的（）。
一般认为推算航程100nmile，在无风流中航行推算船位误差为2nmile，如果推算航程为1000nmile时，则推算船位均方误差应为（）。
相对计程仪航程是船舶在（）情况下的对水航程。 Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。
对地航程是船舶在（）情况下的对地航程。 Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。
对水航程是船舶在（）情况下的对水航程。 Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。
对水航程是船舶在()情况下的对水航程。Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
对地航程是船舶在情况下的对地航程：I.无风流；Ⅱ.有风无流；Ⅲ.有流无风；IV.有风流（）
对地航程是船舶在()情况下的对地航程。Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
