空气制动机须进行全面性能试验：356×254制动缸活塞行程，装用闸调器空车（）。
车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（）。
临修制动装置检查制动缸规格为356×254（未装用闸调器）重车时的制动缸活塞行程为（）。
装用254³254密封式制动缸有闸调器车辆，空车位制动缸活塞行程的限度（）mm。
如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力不会（）。
制动缸规格为356×254装用闸调器空车制动缸活塞行程：（）mm。
空气制动机须进行全面性能试验：356×254制动缸活塞行程，装用闸调器重车（）。
车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力会（）。
空气制动机须进行全面性能试验：254×254制动缸活塞行程，装用闸调器空车（）。
如车辆制动缸活塞行程变短，则制动力会（）。
常用制动时，203×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为（）mm。
车辆的方位，规定以制动缸活塞行程伸出的方向为（）。
空气制动机须进行全面性能试验：305×254制动缸活塞行程，装用闸调器空车（）。
车辆临修进行单车试验时，254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（）。
装用闸调器的203×254制动缸活塞行程应符合（）。
装用闸调器的305×254制动缸活塞行程应符合（）。
未装用闸调器的356×254制动缸活塞行程应符合（）。
临修制动装置检查制动缸规格为356×254（未装用闸调器）空车时的制动缸活塞行程为（）。
车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（）。
空气制动机须进行全面性能试验：203×254制动缸活塞行程，装用闸调器空车（）。
新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求，必须（）。
装用闸调器、356×254制动缸、空车车辆的活塞行程为（）。（应知应会-《制规》）
车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（）
