空气制动机须进行全面性能试验：356×254制动缸活塞行程，装用闸调器空车（）。
用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
356×254未装闸调器重车制动缸活塞行程（）mm。
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。
用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
装用356X254制动缸车辆的活塞行程为（）。
临修制动装置检查制动缸规格为356×254（未装用闸调器）重车时的制动缸活塞行程为（）。
356mm*254mm密封式制动缸最主要的特点是（）。
制动缸规格为356×254装用闸调器空车制动缸活塞行程：（）mm。
空气制动机须进行全面性能试验：356×254制动缸活塞行程，装用闸调器重车（）。
车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
钢丝外径为Φ10mm的356mm×254mm密封式制动缸缓解弹簧自由高为（）。
用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mmX254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
车辆临修进行单车试验时，254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（）。
356mm³254mm密封式制动缸最主要的特点是（）。
临修制动装置检查制动缸规格为356×254（未装用闸调器）空车时的制动缸活塞行程为（）。
车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（）。
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车（）试验。
钢丝外径为Φ12mm的356mm×254mm密封式制动缸缓解弹簧自由高为（）。
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车漏泄试验。
货车用120型制动机的口356mm³305mm型制动缸活塞的行程，在110～160mm其重车位的常用制动最高空气压力（）
C76型车辆上空气制动装置主要由直端球芯折角塞门、858软管、120阀、2个203mm³254mm旋压密封式制动缸、KZW-4G或TWG-lAB型空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整器等组成，设置了（）安装座，可方便地安装电空制动装置
装用闸调器、356×254制动缸、空车车辆的活塞行程为（）。（应知应会-《制规》）
TWG-1系列空重车调整装置能与Ø356×254mm、Ø254×254mm制动缸相适配，适应性强。（)
