空气制动机须进行全面性能试验:356×254制动缸活塞行程,装用闸调器空车()。
用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。
微控货车空气制动阀试验台()开工前须进行性能校验。
接触网作业车编组运行时,不超过()辆,前进方第一位接触网作业车为本务机,整列车须按规定进行制动机试验,确认制动性能良好。
C76型车辆上空气制动装置主要由直端球芯折角塞门、858软管、120阀、2个203mm³254mm旋压密封式制动缸、KZW-4G或TWG-lAB型空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整器等组成,设置了()安装座,可方便地安装电空制动装置。
制动缸检修后须进行复位试验。人力制动机实施制动拉出推杆,活塞不能被带出。推杆拉出长度符合表7-5的规定。在制动缸内充入()压力空气,使制动缸的活塞杆伸出.
空气制动机须进行全面性能试验:356×254制动缸活塞行程,装用闸调器重车()。
C80型车装用2个203mm×254mm旋压密封式制动缸。
空气制动机须进行全面性能试验:254×254制动缸活塞行程,装用闸调器空车()。
钢丝外径为Φ9mm的203mm×254mm制动缸缓解弹簧自由高为()。
空气制动机须进行()。(重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验)
常用制动时,203×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为()mm。
编织制动软管总成装车前须进行风压试验,通以压缩空气达到650~700kPa后保压5min,编织制动软管总成须无漏泄、破裂,软管发生气泡在()内逐渐减少并消失者可使用。
203×254(密封式)制动缸缓解弹簧自由高小于()时段修。
空气制动机须进行全面性能试验:305×254制动缸活塞行程,装用闸调器空车()。
车辆临修进行单车试验时,254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为()。
装用闸调器的203×254制动缸活塞行程应符合()。
装有闸调器的单式闸瓦203×254制动缸活塞行程为空车()。
空气制动机的安全阀须分解检修,并进行试验,()时排风,在160kPa前止排风,合格后铅封。
空气制动机须进行全面性能试验()临修时可不对空重车自动调整装置进行试验。
空气制动机的安全阀须分解检修,并进行试验,190kPa时排风,在()前停 ̄排风,合格后铅封。
C76型车辆上空气制动装置主要由直端球芯折角塞门、858软管、120阀、2个203mm³254mm旋压密封式制动缸、KZW-4G或TWG-lAB型空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整器等组成,设置了()安装座,可方便地安装电空制动装置
铁路货车制动部分的运用限度:203×254制动缸重车位制动缸活塞行程为()
铁路货车制动部分的运用限度:203×254制动缸空车位制动缸活塞行程为()