做变压器油中的气体分析的目的是为了检查是否存在（）故障。
水分在运行变压器油中与绝缘纸中为一种（）状态。
由于变压器绝缘材料中的水分是以毛细吸附的形式存在于绝缘材料中，其水分的迁移、蒸发和扩散，主要取决于绝缘材料内部和外围空间的水蒸汽分压。
投入运行前的110kV变压器油中含水分≤（）mg/L。
仪用互感器是一种特殊形式的变压器，它的结构与普通变压器相同，绕组之间没有磁的联系，只有电的联系。
运行变压器油中的水分的来源为（）。
运行中330～1000kV变压器油，每年至少一次的检验项目为：外状、水分、介质损耗因数（90℃）、击穿电压及油中含气量。
一台35kV油浸电抗器中，有变压器油2000kg，进水受潮后测得油中含水量百分数为0、2%，过滤出水分1、5kg，该电抗器内仍可能还有水分（）。
油中存在较多的CO2说明变压器可能发生（）。
油浸式电力变压器油中溶解气体色谱分析发现有大量C2H22存在，说明变压器箱体内存在（）。
变压器油中含有水分，会加速油氧化过程。
当变压器油温升高时绝缘纸中的水分进入变压器油中。（）
正常运行的变压器油中的水分来源主要是吸收空气中的潮气。
变压器油中混入的水分越多，则变压器油的耐电强度也会随之不断的下降。（）
变压器油中存在气泡会使油的绝缘强度（）。
变压器油中微量水分含量，对电压等级为500kV的，不应大于（）mg/L。
变压器油的击穿电压不能判断油中是否存在（）。
加氢处理时原料油中的铁基本上以硫化亚铁形式存在，沉积在催化剂表面，起（）作用，助长生焦，从而加剧压降的上升。
粉体物料成型中水分的存在形式有（）、（）、（）和重力水。只有当水分达到最大的分子结合水后，细磨物料就能在外力的作用下表现出塑性，此时成球过程才明显开始，但重力水的形成对成球过程有害。
变压器油过滤的目的是除去油中的水分和杂质，提高油的耐电强度，保护油中的纸绝缘，也可以在一定程度上提高油的（）。
变压器油中含有空气、水分和纤维杂质，这些杂质的介电常数与变压器油不同在，在电场作用下，引起电场分布发生畸变，局部场强（A升高）（）
变压器油中，如果水分称悬浮状态，将容易形成而使击穿电压（）
真空滤油机可以清除变压器油中的水分和杂质，又能清除油中含有的化学气体此题为判断题(对，错)。
变压器油中溶解气体分析的目的是为了检查是否存在（）故障
